Adam Jonas, analista de Morgan Stanley, observa cómo las líneas entre el mercado de automóviles y dispositivos móviles se desdibujan a medida que los coches se definen cada vez más por su software. Según él, esto tendrá implicaciones para el gigante de coches eléctricos Tesla Inc (NASDAQ:TSLA).
Perspectiva positiva
Jonas ha mantenido una calificación de “Overweight” en las acciones de Tesla con un precio objetivo de 400 dólares.
La tesis sobre Tesla
Jonas cree que no es demasiado pronto para que los inversores de Tesla consideren las implicaciones de la fusión de las líneas entre los dos segmentos del mercado de automóviles y dispositivos móviles.
El coche está ahora cada vez más definido por su software y los atributos clave del coche conectado incluyen el hardware principal de un teléfono inteligente, ya sea la batería, la pantalla, la cámara, el módem, la antena, etc. Luego, este hardware principal se complementa con características adicionales como motores eléctricos, sistemas de seguridad en caso de accidentes, etc., según afirmó Jonas.
Con el fabricante chino de automóviles Nio lanzando recientemente un teléfono inteligente diseñado específicamente para su uso con sus coches eléctricos y los usuarios de Tesla que cada vez más utilizan sus teléfonos como su llave principal, esta fusión de los dos segmentos se está volviendo más evidente, añadió.
Jonas sostiene que sus pronósticos para Tesla dependen de que el gigante de los coches eléctricos se expanda más allá de la venta de solo una cierta cantidad de automóviles. “El destino final del futuro de la movilidad será todo menos ordinario”, escribió Jonas.
Por qué es importante
Como señaló Jonas, los coches de Tesla a menudo han sido descritos como iPhones con ruedas. Si bien el fabricante de teléfonos inteligentes había revelado previamente su intención de fabricar un automóvil, Tesla también había planeado fabricar un teléfono.
Aunque los rumores sobre el propio proyecto de smartphone de Tesla han circulado durante algún tiempo, los desarrollos concretos siguen siendo esquivos. Elon Musk, CEO de Tesla, mencionó brevemente la creación de un “teléfono alternativo” el año pasado después de adquirir Twitter (ahora llamado X), debido a la incierta situación del sitio de microblogging en las tiendas de aplicaciones convencionales.
Según Jonas, es “difícil” responder si los planes de Musk de convertir X en una superaplicación requieren el desarrollo de hardware fuera del automóvil.
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