Después de los resultados del tercer trimestre de los fabricantes de coches eléctricos, un analista de Needham reiteró su postura alcista en Rivian Automotive, Inc. (NYSE:RIVN) y se mantuvo al margen de la competencia, Lucid Group, Inc. (NASDAQ:LCID).
El analista de acciones de coches eléctricos, Chris Pierce, reiteró una calificación de Buy y un precio objetivo de 25 dólares para Rivian, que también se mantuvo en la lista de acciones de “Conviction List” de Needham.
El analista rebajó las acciones de Lucid de Buy a Hold. La firma también tiene calificaciones de Hold en Tesla, Inc. (NASDAQ:TSLA) y Fisker, Inc. (NYSE:FSR).
Rivian: ganador subestimado
Rivian sigue pareciendo un ganador subestimado en la transición de motores de combustión interna a eléctricos en medio de un sentimiento cada vez más negativo hacia la adopción generalizada de los coches eléctricos”, afirmó Pierce en una nota. Agregó que la última ronda de verificaciones de precios de coches eléctricos usados de Needham apuntó hacia una fuerte demanda de Rivian en lugar de un exceso de oferta en toda la industria.
“RIVN es ahora nuestra única acción con calificación de Buy en nuestra cobertura de fabricantes de equipos originales de coches eléctricos”, aseguró Pierce. Atribuyó su sentimiento tibio hacia otros fabricantes de coches eléctricos a una mayor incertidumbre en torno a la demanda y/o producción.
“RIVN es el único fabricante de equipo original con restricciones de suministro dentro de nuestra cobertura, con poder de fijación de precios y efectos de marca a largo plazo que impulsan una mayor confianza en la expansión del mercado total”, dijo el analista. También expresó optimismo sobre la plataforma R2 de Rivian a un precio más bajo.
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Perspectiva moderada para Lucid
Pierce destacó que la rebaja de las acciones de Lucid se debió a la rebaja de las estimaciones de unidades de Needham para la empresa con sede en Newark, California. Señaló que la revisión de la estimación se produjo después de los resultados y comentarios poco inspiradores del tercer trimestre de Lucid.
Además, el analista comunicó que ahora era menos optimista sobre la capacidad de Lucid para licenciar su tecnología líder en eficiencia de coches eléctricos a Aston Martin. Sin embargo, ese analista tenía una opinión positiva sobre el SUV Gravity recientemente presentado por Lucid.
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La demanda de Fisker no es inspiradora
Al igual que Lucid, Fisker también tiene limitaciones de demanda, comentó Pierce.
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El analista habla del retroceso de Tesla
El perfil de margen de Tesla es motivo de preocupación. También expresó un alto escepticismo con respecto a los impulsores de crecimiento de la compañía liderada por Elon Musk, como el software de conducción completamente autónomo, Tesla Bot y la inteligencia artificial.
Aunque el margen bruto principal de los coches de Tesla, excluyendo los créditos regulatorios, puede haber tocado fondo, solo aumentaría mínimamente en 2024, afirmó Pierce. Esto se debe a la disposición de la compañía a usar el precio como arma de manera consistente en 2023.
“Estamos por encima del consenso en las entregas de TSLA en 2024 y más allá, viendo a TSLA como probable que continúe prefiriendo el volumen sobre los márgenes, elevando la barra para poseer la acción”, dijo el analista.
Las acciones de Rivian cayeron un 0,61% a 16,33 dólares en la preapertura del mercado el lunes, según datos de Benzinga Pro. Lucid cayó un 1,42% a 4,18 dólares, mientras que Tesla subió un 0,10% a 235,68 dólares.
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