El fabricante californiano de coches eléctricos Fisker Inc (NYSE:FSR) reflexionó sobre sus ajustes de precios en el pasado reciente durante la llamada de ganancias del tercer trimestre de la compañía el lunes.
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¿Qué pasó?
“También hemos cambiado nuestra estrategia de precios tanto en Europa, Estados Unidos como en Canadá, y está funcionando”, dijo el CEO de la compañía, Henrik Fisker. Añadió que la compañía ahora está presenciando un interés del consumidor que se mueve hacia el Extreme desde el Ultra.
El mes pasado, Fisker anunció que reduciría los precios en el modelo de gama alta de su SUV Ocean en Estados Unidos, mientras aumentaba simultáneamente los precios en sus modelos Ocean Ultra y Sport. El precio del modelo Extreme se redujo en 7.500 dólares a 61.499 dólares. Simultáneamente, el precio del Ultra aumentó en 3.000 dólares a 52.999 dólares y el precio inicial del modelo Sport en 1.500 dólares a 38.999 dólares.
“…Aunque no obtenemos el descuento fiscal de la IRA para nuestros clientes, tenemos unos precios muy competitivos en Estados Unidos y estamos viendo una fuerte demanda continua de nuestro producto único”, dijo el CEO.
Mientras tanto, los productos de Fisker tienen precios más competitivos en Europa que en Estados Unidos, dijo Fisker, atribuyéndolo a menores costos logísticos dado que la fábrica de la compañía está en Europa.
Los ajustes de precios insinúan un cambio en la dinámica de la industria y de la empresa. Durante la llamada de ganancias del primer trimestre en mayo, la compañía dijo que no estaba realmente preocupada por los precios.
Por qué es importante
Para el tercer trimestre, Fisker reportó unos ingresos de 71,8 millones de dólares, frente a los 825.000 dólares del segundo trimestre. La compañía reportó una pérdida trimestral de 0,27 dólares por acción, lo que supone una mejora respecto a la pérdida de 0,45 dólares por acción en el mismo trimestre del año anterior.
Fisker ahora espera la producción de 13.000 a 17.000 coches eléctricos en 2023, por debajo de su proyección anterior de 20.000 a 23.000 coches.
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