Lucid se enfrenta con problemas de entrega también en Oriente Medio

Descubre cómo Lucid Group enfrenta retos en Oriente Medio y su plan para escalar entregas de coches eléctricos en Arabia Saudita.

Lucid se enfrenta con problemas de entrega también en Oriente Medio
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El fabricante de coches eléctricos Lucid Group Inc (NASDAQ:LCID) estaba contando con las ventas en Arabia Saudita para mejorar sus números de entrega. Sin embargo, la compañía parece estar enfrentando desafíos también en Oriente Medio.

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¿Qué pasó?

Aunque la empresa tenía la intención de entregar más coches en Arabia Saudita durante el tercer trimestre, “el tiempo de escalado ha tomado un poco más de lo estimado”, dijo la directora financiera de la empresa, Sherry House, en la llamada de resultados del tercer trimestre de la empresa el martes.

Lucid tiene un acuerdo de compra con el gobierno de Arabia Saudita para vender hasta 100.000 coches en los próximos 10 años.

La empresa ahora busca incrementar las entregas en el cuarto trimestre. Ya ha fabricado 700 coches eléctricos y los ha enviado a Arabia Saudita para su ensamblaje final. Sin embargo, hasta que se complete el ensamblaje final, estos coches no se cuentan como entregados de fábrica.

Retrasos anteriores

Aunque Lucid opera en Estados Unidos, el 60% de la empresa pertenece al Fondo de Inversión Pública (PIF) de Arabia Saudita. El PIF ha invertido alrededor de 5.400 millones de dólares en Lucid desde 2018. En septiembre, Lucid también abrió una nueva instalación de fabricación de coches eléctricos en Arabia Saudita.

Durante la llamada de resultados del segundo trimestre de la empresa en agosto, Lucid había indicado que tenían la intención de entregar un “número significativo” de coches en Arabia Saudita antes de Eid y las vacaciones de verano, pero se retrasaron debido a problemas con proveedores. La compañía entonces dijo que estos problemas estaban “en gran medida resueltos”.

Sin embargo, la empresa ha pospuesto una gran parte de estas entregas esperadas hasta el cuarto trimestre.

Además, en un intento por alinear las entregas con la producción, la empresa ahora planea producir solo entre 8.000 y 8.500 coches este año, menos que su proyección anterior de más de 10.000 unidades.

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