Rivian Automotive, Inc. (NASDAQ:RIVN) podría haber dado un paso más hacia la fabricación de sus nuevos modelos de coches eléctricos asequibles. La compañía, con sede en Irvine, California, recibió la aprobación para comenzar la construcción de la planta en Georgia, destinada a la fabricación de coches eléctricos más asequibles basados en la plataforma R2.
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¿Qué pasó?
La Autoridad de Desarrollo Conjunto de los condados de Jasper, Morgan, Newton y Walton (JDA), así como los funcionarios del Departamento de Desarrollo Económico de Georgia (GDECD), dijeron que Rivian había cerrado un acuerdo para construir una nueva instalación de fabricación, informó el viernes la estación de televisión WSB-TV de Atlanta, Georgia.
“Es un gran día en Georgia ya que cerramos y emitimos los bonos para el proyecto Rivian”, dijo supuestamente la JDA y GDECD en un comunicado conjunto. “Arrendar el sitio a Rivian es el siguiente paso en la entrega de esta oportunidad generacional, y los georgianos en Jasper, Morgan, Newton y Walton”, agregaron.
La hoja de datos sobre el proyecto disponible en el sitio de la JDA muestra que Rivian tiene la intención de invertir 5.000 millones de dólares en el campus de casi 2.000 acres en Stanton Springs North, una instalación de fabricación y I-D de coches eléctricos de aventura. La inversión crearía alrededor de 7.500 empleos.
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Por qué es importante
Rivian, junto con el resto del ecosistema de startups de coches eléctricos, enfrenta la presión de condiciones económicas inciertas que han servido para hacer cauteloso el ánimo del consumidor. Se ha vuelto difícil impulsar automóviles eléctricos más caros. Para empeorar las cosas, el líder del mercado de coches eléctricos, Tesla, Inc. (NASDAQ: TSLA), ha iniciado una guerra de precios y la repercusión de ello se siente en toda la industria.
Aunque Rivian ha tenido un mejor desempeño que sus pares, aún no se ha posicionado cómodamente en la arena de los coches eléctricos. La nueva plataforma R2 que se utilizará para fabricar coches eléctricos más asequibles podría ayudar a Rivian a sortear el impacto de una economía inclemente.
Hablando en la llamada de ganancias del tercer trimestre, el CEO de Rivian, R.J. Scaringe, dijo que el R2, manteniendo la esencia de la marca, será más compacto y disponible a un precio más bajo. “Hay un vacío extremo de opciones que sentimos en el rango de precios de 45.000 a 50.000 dólares para SUV de tamaño mediano”, dijo Scaringe, añadiendo que la falta de opciones ha dejado a Tesla con una cuota de mercado muy concentrada.
Rivian recientemente contrató a Arnhelm Mittelbach, veterano de Mercedes-Benz Group AG (OTC: MBGAF), como gerente de su planta en Georgia.
Según los datos de Benzinga Pro, Rivian cerró la sesión del viernes con un aumento del 0,46% a 15,40 dólares.
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