Tesla, Inc. (NASDAQ:TSLA), que ha sido golpeada por problemas fundamentales, está buscando reducir su fuerza laboral, según un informe que surgió el domingo por la noche.
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Despidos inminentes en Tesla
Tesla ha notificado sobre una reducción del turno de producción del Cybertruck en la fábrica Giga Texas, mientras que el gigante de coches eléctricos se prepara para una ronda de despidos esta semana, informó Electrek citando informes de empleados.
El informe señala que los recortes de empleo que se están contemplando serían del orden de hasta el 20% de reducción, y en términos absolutos podría significar decenas de miles de empleados.
Tesla aún no ha respondido al correo electrónico de Benzinga buscando confirmación sobre el informe.
En medio de las incertidumbres económicas, Tesla fue una de las primeras empresas en anunciar recortes de empleo en 2022. El CEO Elon Musk dijo en un correo electrónico a los empleados que planeaba recortar el 10% de los trabajadores asalariados, pero aseguró que la acción corporativa no afectaría a aquellos que construyen automóviles, paquetes de baterías o instalan paneles solares. El número de empleados por hora aumentará, dijo Musk en ese momento.
Más tarde, a finales de 2022, se rumoreaba que Tesla planeaba congelar la contratación y anunciaría más recortes de empleo en el primer trimestre de 2023.
En febrero de 2023, Tesla despidió a docenas de empleados en Buffalo, Nueva York, que etiquetaban datos para su sistema de asistencia al conductor Autopilot, aunque la compañía negó haberlos despedido. Un año después, en febrero de 2024, la empresa generó preocupaciones al pedir a los gerentes que confirmaran cuáles de los puestos bajo su mando eran críticos.
El informe 10-K presentado ante la SEC mostró que al 31 de diciembre de 2023, el número de empleados de Tesla en todo el mundo era de 140.473.
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Caída en ventas y entorno desfavorable
Los fundamentos de Tesla han fallado desde 2022 debido a un entorno de tasas de interés inclemente, la desaceleración en la adopción de coches eléctricos y los propios errores de la compañía al abordar los riesgos externos. El crecimiento de volumen de la compañía se ha reducido y en el primer trimestre, informó su primera disminución de ventas interanual desde el segundo trimestre de 2020, afectado por la pandemia de COVID-19.
Mientras Tesla reducía imprudentemente los precios de los coches eléctricos, desencadenando una guerra de precios en la industria, su margen bruto automotriz principal sufrió.
Añadiendo leña al fuego, la falta de comunicación de la dirección y los temores sobre la atención dividida de Musk en su empresa principal han afectado a las acciones. Tesla ahora se encuentra entre las peores acciones del S&P 500 en un mercado que cotiza justo por debajo de sus máximos históricos.
Tesla confundió aún más a los interesados con un anuncio de Musk sobre la presentación de robotaxis. Esto ocurrió justo después de un informe que decía que la compañía podría estar relegando a un segundo plano su coche eléctrico de menos de 30.000 dólares, en el cual muchos analistas tenían puestas sus esperanzas.
Más detalles podrían conocerse cuando la compañía informe sus resultados del primer trimestre el 23 de abril.
Movimiento del precio de Tesla
Tesla terminó la sesión del viernes con una caída del 2,03% a 171,05 dólares, según los datos de Benzinga Pro. La acción ha perdido alrededor del 31% en lo que va del año.
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