En un nuevo contratiempo para Boeing Co (NYSE:BA), la compañía ha descubierto nuevos defectos de calidad en sus aviones 737 MAX. Esto podría potencialmente llevar a retrasos en la entrega de las aeronaves.
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Boeing identifica defectos en aviones 737 MAX no entregados
Boeing anunció el domingo que había identificado dos agujeros perforados incorrectamente en los fuselajes de alrededor de 50 aviones 737 MAX no entregados, informó Reuters. Los defectos fueron descubiertos por el proveedor de Boeing, Spirit AeroSystems (NYSE:SPR), lo que podría retrasar potencialmente las entregas a corto plazo.
La seguridad de los aviones no se ha visto comprometida, según Boeing. La compañía ha planeado abordar el problema realizando trabajos adicionales en las aeronaves afectadas. La Administración Federal de Aviación (FAA) aún no ha comentado sobre la situación.
El CEO de Aviones Comerciales de Boeing, Stan Deal, declaró que la compañía planea dedicar varios “días de fábrica” en su planta 737 de Renton para corregir los agujeros perforados incorrectamente.
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Este es el último de una serie de esfuerzos de Boeing para mejorar sus operaciones tras el incidente de la explosión de un tapón de puerta en un avión 737 MAX 9 operado por Alaska Airlines (NYSE:ALK) el 5 de enero. Se espera que los investigadores emitan un informe preliminar sobre el incidente esta semana.
Crecen las preocupaciones sobre la seguridad de los 737 MAX
El reciente descubrimiento de defectos de calidad suma a los desafíos en curso de Boeing. Los aviones 737 MAX de la compañía han estado bajo un intenso escrutinio tras una serie de incidentes de seguridad.
A fines de enero, un incidente en la cabina de un avión 737 MAX 9 llevó a una nueva crisis de seguridad para Boeing, lo que llevó a la comunidad financiera de la aviación global a reunirse en Dublín para discutir las implicaciones del incidente en la industria.
Tras el incidente, la FAA ordenó una congelación de la producción de los aviones 737 MAX, planteando posibles desafíos para el proceso de certificación de los modelos MAX 7 y MAX 10.
En medio de crecientes preocupaciones de seguridad, Boeing retiró una solicitud de exención de seguridad para sus aviones 737 MAX 7 y 10, complicando aún más el cronograma de certificación para estas aeronaves.
Imagen vía Shutterstock
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