BYD Co Ltd (OTC:BYDDY) (OTC:BYDDF), empresa respaldada por Warren Buffett y líder en China en fabricación de baterías y automóviles eléctricos, se prepara para una fuerte competencia en el mercado de coches eléctricos del país durante los próximos dos o tres años y está interesada en colaborar con Tesla Inc (NASDAQ:TSLA).
BYD enfatiza la cooperación ante la competencia en coches eléctricos
BYD, una empresa que ha experimentado un crecimiento significativo y ha superado a Tesla en producción total de coches en 2023, está lista para enfrentar la creciente competencia en el mercado de coches eléctricos de China, informó CNBC el martes.
Yunfei Li, Gerente General de Marca y Relaciones Públicas de BYD, declaró en una conferencia de prensa el lunes que la competencia ha resultado en los precios más bajos a nivel mundial para los coches eléctricos. Además, insinuó que las marcas que no logren mantenerse al ritmo de la competencia fracasarán en los próximos años.
“Creo que este es un proceso inevitable, pero puede llevar otros dos o tres años”, dijo.
“Al final, muchas marcas que no puedan competir en el mercado serán eliminadas”.
Li expresó su admiración por Tesla, reconociendo su considerable contribución a la expansión del mercado global de coches eléctricos. También afirmó que Tesla es un cliente de BYD.
“Creo que este mercado es muy grande. No se trata de que debamos superarlos o ellos a nosotros. En cambio, BYD y Tesla juntos, o más marcas de vehículos de nueva energía juntas, necesitamos pensar en cómo aumentar el ‘pastel’ de vehículos de nueva energía”, dijo Li.
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Elon Musk, CEO de Tesla, también reconoció a BYD como proveedor de Tesla durante una llamada de resultados la semana pasada.
Aumentan las ganancias de BYD gracias al mercado chino
El mercado de coches eléctricos en China ha experimentado una rápida expansión, con los vehículos de nueva energía (NEV) representando más de un tercio de los nuevos coches de pasajeros vendidos en el país el año pasado. Los incentivos gubernamentales y las restricciones de matrículas, junto con la nueva tecnología de startups y fabricantes de automóviles tradicionales, han impulsado las ventas.
BYD, con sus diversas submarcas que atienden a diferentes segmentos de precios de consumidores, espera ser una de las pocas empresas rentables en este paisaje intensamente competitivo. A principios de este mes, la empresa anunció una inversión de más de 14.000 millones de dólares en inteligencia de vehículos y evolución de NEV.
BYD reveló en una presentación ante la Bolsa de Shenzhen el lunes que probablemente vio un aumento mínimo de beneficios del 74% el año pasado, ascendiendo a entre 29.000 y 31.000 millones de yuanes (4.090 a 4.370 millones de dólares).
Sin embargo, Tesla informó de un descenso del 15% en beneficio bruto para 2023, con China contribuyendo aproximadamente al 22% de los ingresos de la empresa. A pesar del descenso, BYD ha estado realizando avances significativos en su expansión global con el lanzamiento de su primer barco de carga fletado, el “BYD Explorer No. 1”, transportando 7.000 coches a Europa.
Mientras tanto, Berkshire Hathaway de Buffett ha estado reduciendo su participación en BYD. A finales de noviembre, se informó que la empresa vendió alrededor de 3,23 millones de acciones de BYD cotizadas en Hong Kong por 630,33 millones de dólares hongkoneses (80,7 millones de dólares).
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