Nio Inc (NYSE:NIO), el fabricante chino de coches eléctricos, está tomando medidas rápidas para mejorar la producción de su modelo ES6 después de una breve pausa de cinco días.
¿Qué pasó con el ES6 de Nio?
La fábrica de Nio en Hefei, provincia de Anhui, ha visto una producción diaria de al menos 300 coches ES6, con ciertos talleres que pasan a horarios de producción de doble turno, informó CnEVPost citando una publicación de medios chinos.
El aumento de producción tiene como objetivo abordar una pausa temporal en la línea de producción en la planta F1 de Nio del 29 de julio al 2 de agosto, principalmente destinada a mejorar el proceso de fabricación.
Estos ajustes parecen estar influyendo en los números de registro de seguros para los coches Nio en China. En la primera semana de agosto (del 31 de julio al 6 de agosto), los registros de seguros disminuyeron un 20,37% en comparación con la semana anterior, según el informe.
En la siguiente semana (del 7 de agosto al 13 de agosto), la disminución se acentuó, con una disminución del 23,26%.
Este descenso supuestamente se correlaciona con las mejoras en la línea de producción de Nio y los cambios en los horarios de fabricación.
Por qué es importante
A pesar de las interrupciones causadas por los ajustes de producción, Nio logró un hito notable al entregar un récord de 20.462 coches en julio.
Entre ellos, el ES6 representó 11.118 unidades, contribuyendo con el 54,33% de las entregas mensuales de Nio. Además, el ET5 Touring entregó 3.662 unidades, lo que representa el 17,89% del total de entregas de Nio para el mes.
El modelo ES8, conocido como el SUV insignia de Nio, experimentó un aumento significativo en las entregas, con 1.917 unidades entregadas en julio, lo que representa un aumento del 226,02% respecto a junio.
Nio también está invirtiendo activamente en estaciones de intercambio de baterías. La compañía tiene previsto invertir más de 4.000 millones de yuanes (550 millones de dólares) en estas instalaciones en 2023, con el objetivo de agregar 1.000 estaciones de intercambio de baterías a su red. Hasta el 21 de agosto, Nio tenía 1.673 estaciones de intercambio de baterías en China, proporcionando colectivamente más de 27 millones de servicios de intercambio de baterías desde el lanzamiento de la primera estación.