Elon Musk, CEO de Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA), dice que ve potencial de un crecimiento significativo en los esfuerzos de IA del gigante de los vehículos eléctricos, a pesar de que la compañía cerró Dojo (su programa interno de chips y supercomputación para el entrenamiento de IA) y decidió externalizar la fabricación, manteniendo el diseño propio de sus chips (AI5/AI6).
El “resultado épico” de Elon Musk para la IA de Tesla
Un usuario de X que se hace llamar Gali publicó el domingo en la red social sus reflexiones sobre la decisión de Tesla de abandonar el desarrollo interno de chips para el entrenamiento (Dojo) y concentrarse en la línea AI5/AI6, calificándola como una “gran victoria” para la compañía.
“El diseño interno de chips de Tesla es una ventaja clave y la razón por la que su tecnología de conducción autónoma total (y pronto Optimus) puede tomar decisiones complejas en tiempo real”, dijo el usuario, y añadió que los medios de comunicación están distorsionando la percepción sobre la medida.
my take on @Tesla Dojo updates
classic media skewing rapid iteration & progress as “failure”
Tesla’s in house chip design is a key advantage and reason their full self driving tech (and soon Optimus) can make complex decisions in real time – the limiting factor for real world…
— Gali (@Gfilche) August 10, 2025
Gali también dijo que el trabajo de Dojo desemboca en gran medida en el chip AI6 (integrando lecciones y arquitectura del proyecto), que será la “columna vertebral” de Optimus y del Cybercab.
Musk respondió a la publicación el domingo, elogiando los esfuerzos de IA de Tesla. “Veo un camino potencial hacia un resultado épico”, dijo el multimillonario en su respuesta.
I see a potential path for an epic outcome
— Elon Musk (@elonmusk) August 11, 2025
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Dojo llega a su fin como proyecto independiente; acuerdo con Samsung
Tesla disolvió recientemente el equipo dedicado a Dojo y detuvo su desarrollo como proyecto independiente de entrenamiento; en paralelo, más de 20 empleados abandonaron la compañía para unirse a DensityAI, una empresa fundada por antiguos ejecutivos de Tesla, incluido Ganesh Venkataramanan.
Esto coincide con la firma de un acuerdo por 16.500 millones de dólares con Samsung Electronics (OTC:SSNLF) para fabricar los chips AI6 (la producción), mientras Tesla conserva el diseño del silicio para su tecnología de conducción autónoma.
Objetivos de Robotaxi en la mira en medio de demanda por FSD
Por otro lado, la empresa obtuvo una licencia estatal de rideshare en Texas, lo que podría suponer un gran impulso para las ambiciones de Robotaxi de Musk.
Sin embargo, el camino podría no ser tan sencillo, ya que la compañía enfrenta una nueva demanda presentada por inversores que afirman que Musk, así como Tesla, engañaron sobre la seguridad del sistema de Conducción Autónoma Total (FSD). La demanda se deriva del lanzamiento del Robotaxi de Austin en junio, cuando los vehículos registraron casos de exceso de velocidad, conducción en el carril equivocado y más.
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Foto cortesía de: VTT Studio / Shutterstock.com
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