Las acciones del fabricante de vehículos eléctricos (VE) chino Nio Inc. (NYSE:NIO) bajaron más de un 4% en la sesión de negociación regular del jueves.
Lo que ha sucedido
La caída de las acciones de Nio se produce después de tres días consecutivos registrando ganancias. El martes, las acciones superaron la marca de los 50 dólares por primera vez desde principios de marzo en medio del sentimiento alcista que reinaba en el sector de los vehículos eléctricos.
El jueves, las acciones de Nio cerraron la sesión de negociación regular un 4,3% a la baja en los 50,90 dólares.
El retroceso que experimentaron las acciones de Nio se atribuyó a las preocupaciones que existen en torno al resurgimiento de la Covid-19 en la región de Asia y el Pacífico, concretamente sobre la variante Delta.
¿Se mantienen los factores alcistas?
El jueves, las acciones de Nio cerraron por encima de las medias móviles simples de 30 y 200 días, lo que indica sentimientos alcistas generalizados, según los datos de Trading View. Un índice de fuerza relativa (RSI) de 65,91 es una cifra bastante alta, lo que indica una posible tendencia alcista.
El martes, Nio reportó un aumento interanual del 116,1% en las entregas de junio, y el aumento mensual representó un récord para la compañía.
Además, Citi ha subido recientemente su precio objetivo para la acción de Nio de 58,30 a 72 dólares y ha reiterado la calificación de Buy.
Además, Nio está despertando bastante interés entre los inversores minoristas. A última hora del jueves, la compañía era la undécima acción más mencionada en el foro r/WallStreetBets de Reddit, según mostraban los datos de Quiver Quantitative. El foro de WSB tiene 10,6 millones de miembros y es conocido por provocar short squeezes.
Nio, que se considera rival de Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA), ha sido la compañía pionera en el concepto de batería como servicio, que permitirá a los usuarios alquilar una batería en lugar de comprarla.
Nio ha acelerado significativamente el ritmo de construcción de las estaciones de intercambio de baterías en las últimas dos semanas. El objetivo del fabricante de VE es tener 500 estaciones de intercambio de baterías en funcionamiento en China para finales de este año.
Además, Nio se ha expandido recientemente a Noruega y está trabajando para empezar a vender su SUV ES8 en la nación europea.
El ET7, el cuarto modelo producido en masa de Nio, tiene previsto su lanzamiento al mercado en el primer trimestre de 2022.
Foto: Cortesía de Nio