La FAA exige a Boeing mejoras significativas en 90 días

La Administración Federal de Aviación de EE. UU. ha impuesto un plazo de 90 días a Boeing para solucionar problemas de control de calidad.

La FAA exige a Boeing mejoras significativas en 90 días
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La Administración Federal de Aviación de EE. UU. (FAA) ha emitido un ultimátum contundente a Boeing Co (NYSE:BA) para que rectifique sus “problemas sistémicos de control de calidad” en 90 días o enfrente graves repercusiones.

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Boeing recibe ultimátum de la FAA

La FAA ha exigido a Boeing que elabore un plan integral para abordar sus problemas de control de calidad dentro del plazo estipulado después de un reciente susto de seguridad, informó Reuters.

El movimiento de la FAA se produce a raíz de un alarmante incidente en el que se desprendió un panel de la puerta durante un vuelo de un nuevo 737 MAX 9 de Alaska Airlines, lo que obligó a un aterrizaje de emergencia. Este evento ha reavivado las preocupaciones de seguridad y ha llevado a una reevaluación de los protocolos de seguridad de Boeing.

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El administrador de la FAA, Mike Whitaker, criticó la respuesta de Boeing al incidente y enfatizó la necesidad de “mejoras reales y profundas”. El plan debe incluir los hallazgos de una próxima auditoría de la línea de producción de la FAA y un informe del panel de revisión de expertos, que se publicó recientemente y fue muy crítico con los procesos de gestión de seguridad de Boeing.

Boeing podría enfrentar responsabilidad penal si el Departamento de Justicia de EE. UU. determina que la explosión del MAX 9 viola un acuerdo de enjuiciamiento diferido de 2021 por dos accidentes mortales del 737 MAX 8.

Cultura de seguridad en Boeing bajo escrutinio

El ultimátum de la FAA a Boeing viene después de un informe devastador que resaltó preocupaciones significativas dentro de la cultura de seguridad de Boeing. Esta última directiva subraya la urgencia para que Boeing aborde estos problemas de larga data.

A principios de enero, un experto de Boeing había advertido que la congelación obligatoria de la producción de aviones 737 MAX de la FAA debido al incidente del tapón de la puerta podría llevar a la pérdida de clientes y desafíos de certificación para los aviones MAX 7 y MAX 10.

Foto cortesía de Tada Images en Shutterstock.com

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