El gigante estadounidense de coches eléctricos Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA) vio un aumento del casi 67% en las matriculaciones de coches nuevos en la Unión Europea en enero. Sin embargo, su crecimiento fue superado por un contendiente sorprendente: el fabricante de automóviles estatal chino SAIC Motors.
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¿Qué sucedió?
Los datos de la Asociación de Fabricantes de Automóviles Europeos (ACEA) revelan que Tesla registró 14.466 coches nuevos en enero, lo que representa un aumento del 66,9% interanual. Mientras tanto, SAIC informó un aumento interanual del 69,5% con 9.746 nuevas matriculaciones.
Con sede en Shanghái, SAIC aparece en la lista Fortune Global 500 y vendió más de 5 millones de coches en 2023, incluyendo 1,1 millones de Vehículos de Nueva Energía (NEV). En China, NEV se refiere a coches principalmente impulsados por electricidad, que abarcan coches eléctricos de batería (BEV) y eléctricos híbridos, entre otros. Es importante destacar que Tesla solo fabrica BEV y reportó 1,81 millones de entregas para 2023.
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Por qué es importante
Tesla cedió el título de ser el fabricante de coches eléctricos más vendido del mundo a BYD Co Ltd (OTC:BYDDY) (OTC:BYDDF) el año pasado. El jugador chino vendió 526.000 coches eléctricos, superando los 485,000 de Tesla, consolidando su posición como un importante competidor global.
En diciembre, BYD anunció que construiría una nueva fábrica en Hungría. La compañía actualmente cuenta con más de 230 tiendas minoristas en varios países y múltiples modelos en la región europea.
Sin embargo, SAIC Motors demuestra que BYD no es la única compañía china que desafía la dominancia de Tesla.
El impresionante poder exportador de China es otro factor a considerar. El país exportó 5,2 millones de vehículos el año pasado, potencialmente superando a Japón como el mayor exportador de automóviles del mundo.
Durante la llamada de ganancias del cuarto trimestre de Tesla, el CEO Elon Musk incluso reconoció que “sin barreras comerciales, los fabricantes chinos de coches eléctricos prácticamente demolerán a la mayoría de las otras compañías automotrices del mundo”.
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