La empresa china de coches eléctricos BYD (OTC:BYDDY) (OTC:BYDDF) está haciendo la transición de baterías tipo bolsa a baterías prismáticas para sus híbridos, abordando preocupaciones sobre la durabilidad y riesgos de fuga de las primeras.
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Este cambio estratégico, que afecta a fábricas en las provincias de Shaanxi, Zhejiang y Qinghai, tiene como objetivo eliminar por completo las celdas tipo bolsa a principios de 2025, según informó Reuters.
A pesar de que no hay informes públicos de fugas de coches BYD, los expertos de la industria y la empresa reconocen el mayor riesgo asociado con las baterías tipo bolsa, señala el informe.
Estas baterías, encerradas en una delgada bolsa de metal, son más susceptibles a fugas de electrolitos, lo que podría provocar incendios o explosiones.
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La decisión de BYD refleja la tendencia de la industria de alejarse de las baterías de bolsa debido a preocupaciones de seguridad. Tanto Volkswagen AG (OTC:VWAGY) como Tesla, Inc (NASDAQ:TSLA) de Elon Musk han levantado banderas rojas sobre estas baterías, según el informe.
El cambio de BYD a baterías prismáticas auto-desarrolladas “Short Blade”, similares a su batería Blade utilizada en coches eléctricos puros, marca un avance tecnológico significativo en el panorama de las baterías de coches eléctricos.
Aunque las baterías prismáticas presentan sus propios desafíos, el cambio de BYD es importante para sus modelos híbridos, que representaron casi la mitad de sus ventas globales de automóviles en 2023.
Según el informe, no se pudo determinar inmediatamente el impacto financiero en BYD debido al cambio de producción.
Movimiento de las acciones de BYD
Las acciones de BYDDY cerraron a la baja un 3,23% a 52,14 dólares el martes.
Descargo de responsabilidad: Este contenido fue producido parcialmente con la ayuda de herramientas de inteligencia artificial y fue revisado y publicado por editores de Benzinga.
Foto a través de Wikimedia Commons
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