El fabricante líder chino de coches eléctricos, BYD Co Ltd (OTC:BYDDF) (OTC:BYDDY), está implementando un esquema de recompensas que ofrece 2.000 millones de yuanes a sus concesionarios al alcanzar sus objetivos de ventas para 2023. Este anuncio llega tras el impresionante desempeño de BYD en el último trimestre, donde superó en ventas a Tesla Inc (NASDAQ:TSLA) en el mercado global de coches eléctricos.
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¿Qué pasó?
Por cada coche vendido que cumpla con los objetivos de ventas de 2023, los concesionarios chinos de BYD recibirán un bono de 666 yuanes (93,17 dólares). El número 666 se considera auspicioso en China debido a su similitud fonética con palabras que implican “genial” o “asombroso”, según un informe de Reuters.
Según estimaciones, BYD podría terminar pagando hasta 2.000 millones de yuanes, dado que vendió más de 3 millones de unidades de coches puramente eléctricos e híbridos enchufables durante el año. El esquema de bonificación fue reportado inicialmente por Yicai, un medio de comunicación chino.
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BYD ha estado expandiendo agresivamente su red de concesionarios en China, especialmente en ciudades de niveles inferiores. A octubre, BYD contaba con más de 3.400 tiendas en China, el mayor número entre todas las marcas, según China Merchants Bank International.
En 2023, BYD reportó un beneficio neto de 21.000 millones de yuanes, con ventas que superaron los 2 millones de coches y piezas. El fabricante de automóviles superó a Tesla en el cuarto trimestre, convirtiéndose en el principal fabricante de coches eléctricos, con la mayoría de sus ventas procedentes de China.
Por qué es importante
A principios de noviembre, surgieron preocupaciones sobre la capacidad de BYD para cumplir con los objetivos de ventas y competir en el sector de los coches inteligentes, lo que llevó a una venta de acciones de 12.000 millones de dólares en su cotización en Hong Kong.
En diciembre, la compañía también tomó medidas agresivas para impulsar las ventas de fin de año al reducir los precios en varios modelos, intensificando su competencia con Tesla.
Mientras tanto, BYD también obtuvo una licencia de prueba condicional para la conducción autónoma de nivel 3 en carreteras de alta velocidad a finales de diciembre.
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