En una actualización reciente, la autoridad de vehículos holandesa, RDW, confirmó que no llamará a revisión los coches de Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA) en Europa, a diferencia de las acciones recientes en los Estados Unidos debido a preocupaciones sobre los sistemas de asistencia al conductor Autopilot de Tesla.
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Lo que sucedió
El RDW anunció el viernes, según lo informado por Reuters, que no llamará a revisión los coches de Tesla en Europa, a pesar de la gran llamada a revisión en los Estados Unidos por preocupaciones sobre los sistemas Autopilot.
El RDW, el organismo responsable de la aprobación de seguridad de los coches Tesla en Europa, destacó las diferencias en las funciones de Autopilot disponibles en los mercados europeo y estadounidense. La agencia dijo que está en comunicación regular con Tesla.
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El retiro de Estados Unidos, el más importante de Tesla hasta la fecha, fue provocado por los hallazgos de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) de que los conductores pueden no estar suficientemente atentos cuando se activan las funciones de dirección automática del sistema, lo que podría aumentar el riesgo de accidentes.
Un representante de RDW describió las variaciones en las características específicas permitidas en la automatización de nivel 2 en Estados Unidos y Europa, con Europa cumpliendo con los estándares de la ONU. Las funciones de dirección de Tesla en Europa se evalúan según las normas de la ONU, no las regulaciones de Estados Unidos.
Otras disparidades señaladas por el portavoz incluyen los métodos de monitoreo del conductor y las advertencias proporcionadas al conductor cuando se utiliza mal el sistema. Tesla ha respondido al llamado a revisión en los Estados Unidos declarando su intención de actualizar el software con controles y alertas adicionales para garantizar la atención de los conductores al utilizar las funciones de asistencia de dirección.
Por qué es importante
Este desarrollo sigue a un llamado a revisión masivo por parte de Tesla en los Estados Unidos, donde se llamó a revisión a más de 2 millones de coches debido a preocupaciones sobre la insuficiencia de los controles de la función Autosteer para prevenir el uso indebido. El llamado a revisión incluye los modelos de alta gama S y X, así como los coches de menor gama Model 3 y Y fabricados entre 2012 y 2023.
Imagen a través de Shutterstock
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