El Gerente General de vehículos de pasajeros en Europa de Ford Motor Co. (NYSE:F), Martin Sander, dijo en una entrevista a principios de esta semana que no descarta construir un reemplazo eléctrico de batería para su Fiesta.
¿Qué ha dicho el ejecutivo de Ford Europa?
“No se ha decidido nada, pero no quiero descartarlo”, señaló Sanders en una entrevista con Automotive News Europe.
Ford finalizó la producción del Ford Fiesta el 7 de julio, con el último coche saliendo de la línea de producción en Colonia, Alemania. Fiesta era un coche compacto y asequible con motor de gasolina. Desde 1976, se han producido más de 22 millones de autos Fiesta.
Si de hecho se lanzara una versión eléctrica, probablemente se enfrentaría al rumoreado coche eléctrico Model 2 económico de Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA) con un precio por debajo de 30.000 dólares. Sin embargo, ambos coches solo han sido concebidos como ideas y todavía no han sido presentados. Actualmente, el Model 3 es la opción más económica de los coches ofrecidos por Tesla.
Los sueños de Ford sobre coches eléctricos
Ford anunció el año pasado la suspensión de la producción del Fiesta como parte de su transición a los coches eléctricos. En mayo, se informó de que Ford tiene como objetivo una tasa de producción de dos millones de coches eléctricos para 2026, en comparación con los 600.000 esperados en 2023.
Sin embargo, en el primer trimestre, el segmento de Ford Model E, que desarrolla coches eléctricos, vio una disminución del 27% en los ingresos a 700 millones de dólares. Además, se espera que el segmento informe una pérdida este año.
Sin embargo, a pesar de los números no tan positivos, Elon Musk elogió la estrategia de coches eléctricos de Ford a principios de este año y la calificó de “inteligente”.
“Siempre es difícil con los márgenes de las nuevas líneas de coches, especialmente cuando hay importantes cambios tecnológicos”, aseguró Musk. “La camioneta eléctrica F-150 Lightning de Ford tiene una gran demanda”.
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