Cómo está lidiando Li Auto con la escasez de chips

Cómo el rival de Nio, Li Auto, está actuando para sortear la escasez de chips y seguir entregando vehículos eléctricos

Cómo está lidiando Li Auto con la escasez de chips
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La empresa china de vehículos eléctricos (VE) que cotiza en EE.UU., Li Auto (NASDAQ:LI), entregará su SUV compacto, Li One, sin radares y lo instalará más tarde cuando vuelva a estar disponible, según informó cnEVPost el viernes.

Lo que ha sucedido

Li Auto se regirá por el nuevo modelo de entrega para superar la actual escasez de semiconductores debido a la cual la compañía vendió menos modelos en septiembre a pesar de la alta demanda.



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El fabricante de automóviles equipa los SUV eléctricos con cinco radares de ondas milimétricas para funciones de conducción asistida, en contraste con un solo radar que se instalaba anteriormente. Ahora entregará esos vehículos con un radar frontal y dos traseros.

Los dos radares restantes se instalarían entre diciembre y febrero, según la información proporcionada.

Los clientes que quisieran optar por modelos con los cinco radares instalados tendrían que esperar hasta diciembre, mientras que otros obtendrán una entrega anticipada.

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Por qué es importante

El mes pasado, Li Auto redujo su pronóstico de entrega para el tercer trimestre en 500-1.500 unidades, ya que el proveedor con sede en Malasia que hacía esos chips de radar enfrentó una interrupción relacionada con la COVID-19. Su rival Nio Inc (NYSE:NIO) se ha enfrentado a una escasez similar.

A principios de este año, Ford Motor Co (NYSE:F) había explorado planes para enviar vehículos sin chips a los concesionarios, ya que busca mitigar la acumulación de inventario de coches sin terminar y mantener las plantas de fabricación en funcionamiento, según una información de Automotive News.

El movimiento de los precios

El jueves, las acciones de Li Auto cerraron un 5,07% al alza en los 28,78 dólares.

Foto: Cortesía de Li Auto