Ford Motor Co (NYSE:F) baraja la posibilidad de enviar vehículos sin chips a los concesionarios y mitigar así la acumulación de inventario de coches sin terminar y mantener las plantas de fabricación en funcionamiento, según informó Automotive News el jueves.
Lo que ha sucedido
Esta estrategia ayudará a Ford a ahorrar tiempo y entregar rápidamente los vehículos a los clientes una vez que los chips que faltan vuelvan a estar disponibles.
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La información señalaba que solo aquellos distribuidores que acepten recibir vehículos sin terminar recibirían envíos y los técnicos de servicio recibirían formación sobre cómo instalar los chips.
Ford había advertido en abril de que la escasez global de chips semiconductores le supondría la pérdida de alrededor de 2.500 millones de dólares y 1,1 millones de unidades producidas en 2021.
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Por qué es importante
La prolongada escasez de chips semiconductores ha obligado a fabricantes de automóviles de todo el mundo, desde General Motors Co (NYSE:GM) hasta Volkswagen AG (OTC:VWAGY) y Tesla Inc (NASDAQ:TSLA) a detener o ralentizar la producción y a dar prioridad a la fabricación de sus modelos más rentables.
El inventario de vehículos nuevos en los concesionarios de EE.UU. era de aproximadamente 1,5 millones de unidades en junio, que es un mes en el que los concesionarios suelen almacenar entre 3,5 y 4 millones de vehículos para respaldar la temporada de ventas de verano, según la firma de investigación automotriz J.D. Power.
Aunque los concesionarios tienen menos vehículos y los clientes tienen menos opciones, tienen que pagar más (y, a su vez, los precios récord de las transacciones generan más ganancias para los fabricantes de automóviles y los concesionarios).
Los clientes estadounidenses interesados en comprar vehículos nuevos se han encontrado con plazos de entrega extendidos hasta seis meses en algunos casos debido a la escasez de semiconductores.
Según las estimaciones del sector, el tiempo medio de entrega de la popular camioneta pickup F-150 de Ford, que es de las más vendidas en Estados Unidos, es de cuatro a seis meses. El plazo medio de entrega suele ser de un mes y medio aproximadamente en condiciones normales.
El movimiento de los precios
El jueves, las acciones de Ford cerraron un 1,725% a la baja en los 14,01 dólares.
