El analista de DA Davidson, Tom White, reiteró una calificación de Buy en Uber Technologies, Inc (NYSE:UBER) con un precio objetivo de 64 dólares.
El analista reevaluó en las últimas seis semanas después de comparar los precios de los viajes cotizados y los tiempos de espera de UBER frente a su principal competidor de viajes compartidos en los Estados Unidos, Lyft, Inc (NASDAQ:LYFT). También analizó las tendencias de datos de la aplicación móvil Sensor Tower y el compromiso de ambas empresas.
Los precios de los viajes compartidos citados por LYFT fueron generalmente más bajos que los de UBER durante agosto y septiembre en aproximadamente un 3,5%, según el análisis promedio ponderado de White para viajes en las 20 ciudades más grandes de EE.UU.
Después de realizar análisis de precios promedio ponderados similares durante las últimas seis semanas, el analista dijo que LYFT parece haber fijado precios más agresivos que UBER desde finales de julio.
De las 20 ciudades que analizó, el precio cotizado por LYFT fue en promedio más bajo el 62% del tiempo durante las últimas seis semanas, mientras que el de UBER fue más bajo el 38% del tiempo.
Curiosamente, si se enfocara únicamente en los viajes a los principales aeropuertos de estas 20 ciudades, los precios cotizados por Uber eran algo más competitivos y, en ocasiones, a mediados de agosto, más baratos que los de Lyft.
UBER sigue ganando consistentemente y significativamente en tiempos de espera. Su comparación de cotizaciones de viajes en las aplicaciones de Uber y Lyft en las 20 principales ciudades de EE.UU. muestra que los tiempos de espera de LYFT han seguido siendo significativamente más largos que los cotizados en la aplicación de Uber para los mismos viajes en las últimas seis semanas.
En general, los tiempos de espera cotizados de LYFT han sido un 37% más largos que los de UBER desde finales de julio, lo que equivale a 2 minutos y 20 segundos de espera adicional para un viaje promedio. Los tiempos de espera cotizados de LYFT se han vuelto cada vez menos competitivos en las últimas semanas.
En la llamada de ganancias del primer trimestre de LYFT, el nuevo CEO David Risher indicó que LYFT había comenzado a hacer inversiones incrementales en precios más bajos para los pasajeros y mejores niveles de servicio/ganancias para los conductores.
LYFT redujo por primera vez sus precios base en enero, pero hizo reducciones más sustanciales a principios de marzo.
Desde entonces, White ha estado monitoreando si la política de precios más competitivos de LYFT ha resultado en algún cambio significativo en la trayectoria de crecimiento de LYFT.
Movimiento de las acciones de Uber
Las acciones de UBER cotizaron al alza en un 2,75% a 48,54 dólares en la última revisión del lunes.
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