El Model Y de Tesla, Inc. (NASDAQ:TSLA) ha alcanzado cifras de ventas mayoristas de 298.384 unidades en China, posicionándose como el modelo líder en ventas de vehículos eléctricos de batería durante el mes de julio de 2024.
Sin embargo, esta cifra representa una disminución del 17% en comparación con el año pasado, informó CnEV Post, citando una clasificación publicada por Cui Dongshu, secretario general de la Asociación China de Automóviles de Pasajeros.
El Seagull de BYD (OTC:BYDDY) está cerrando rápidamente la brecha con la dominación del crossover de Tesla en el segmento de vehículos eléctricos de batería, aunque su precio es significativamente más bajo.
Según los datos de CnEVPost, las entregas del Model Y en China ascendieron a 244.116 unidades entre enero y julio de 2024, lo que equivale al 81,81% de las ventas mayoristas del modelo.
El Seagull de BYD registró ventas mayoristas de 227.293 unidades en China de enero a julio de 2024, asegurando el segundo lugar en ventas mayoristas de vehículos eléctricos de batería.
En cambio, el Model Y de Tesla se posiciona como un modelo premium en China y está disponible en tres variantes con precios de partida de 249.900 yuanes, 290.900 yuanes y 354.900 yuanes, respectivamente.
El Seagull de BYD, un SUV compacto asequible, está disponible en China en tres variantes con precios de partida de 69.800 , 75.800 y 85.800 yuanes.
El sedán Tesla Model 3 aseguró el tercer lugar entre los vehículos eléctricos a batería más vendidos por mayor de enero a julio, con 202.356 unidades vendidas.
Los modelos BYD dominaron las posiciones del cuarto al séptimo lugar, con el Yuan, Song, Dolphin y Qin alcanzando ventas al por mayor de 151.815 unidades, 102.471 unidades, 97.628 unidades y 91.280 unidades, respectivamente, durante el mismo período.
Precio de las acciones de Tesla
Al último chequeo del martes, las acciones de TSLA cotizaban a la baja en un 0,20%, a 197,10 dólares antes de la apertura del mercado.
Este contenido fue producido parcialmente con la ayuda de herramientas de IA y fue revisado y publicado por los editores de Benzinga.
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