El lunes, Ford Motor Co (NYSE: F) anunció sus planes de lanzar siete nuevos modelos de vehículos eléctricos (VE) en Europa para 2024 y lograr vender 600.000 unidades de estos coches al año para 2026.
Lo que ha sucedido
Entre los planes de Ford, que tiene su sede en Dearborn (Michigan), se encuentra el lanzamiento de tres nuevos coches eléctricos para pasajeros y cuatro nuevos vehículos eléctricos comerciales en la región.
El fabricante de automóviles tradicional ha reafirmado sus planes de ofrecer un margen EBIT del 6% en Europa en 2023 y un margen EBIT ajustado por la empresa del 10%, y ha señalado que su objetivo es vender más de 2 millones de VE en todo el mundo para 2026.
Además, la empresa ha anunciado que empezará a fabricar el primer crossover eléctrico de tamaño mediano el año que viene en Colonia (Alemania), donde va a invertir 2.000 millones de dólares, y añadirá un segundo VE a su oferta en 2024.
La compañía tiene programado abrir instalaciones de ensamblaje de megabaterías en Turquía con SK Innovation de Corea del Sur, que está previsto que empiecen a operar en 2024.
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Por qué es importante
Ford se esfuerza para ponerse al nivel del actual líder mundial de los coches eléctricos, Tesla Inc (NASDAQ: TSLA), y a Volkswagen Group de Alemania (OTC: VWAGY), que tienen una posición más sólida en el mercado europeo.
A principios de este mes, Ford dividió sus unidades de VE y de gasolina en dos divisiones independientes.
La compañía también señaló que ahora invertirá 50.000 millones de dólares para 2026 en su campaña de electrificación, frente a la inversión que anunció previamente de 30.000 millones de dólares hasta 2025.
El plan también incluye recortar 3.000 millones de dólares en costes estructurales para 2026.
Actualmente, Ford fabrica el Mach-E para el mercado estadounidense y europeo en una planta en México. El fabricante de automóviles también vende las furgonetas comerciales E-Transit en Europa.
El movimiento de los precios
Las acciones de Ford cerraron un 1,87% a la baja en los 15,7 dólares el lunes.
Foto cortesía de: Ford Motor Co.
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