Ford afirma que tiene níquel para los “próximos años”

Ford tiene contratos que le garantizan en los próximos años el suministro de este material clave para fabricar baterías de coches eléctricos

Ford afirma que tiene suministro de níquel para los “próximos años”
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Ford Motor Co (NYSE:F) afirmó a Benzinga el jueves que está protegido contra los precios vertiginosos del níquel durante algunos años, gracias a los contratos que tiene de suministro de este material clave que se utiliza en la fabricación de baterías para coches eléctricos.

Lo que ha sucedido

Los precios del níquel alcanzaron máximos históricos el martes, cuando los contratos superaron la marca de los 100.000 dólares por tonelada por primera vez, en medio de la escasez de suministro provocada por la guerra entre Rusia y Ucrania que ha obligado a suspender las operaciones con níquel en la Bolsa de Metales de Londres hasta el viernes.



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“Tenemos suministros de níquel contratados durante los próximos años para respaldar nuestros ambiciosos objetivos relacionados con los coches eléctricos”, ha señalado el portavoz de Ford, TR. Reid a Benzinga en un comunicado enviado por correo electrónico.

Ford, que tiene su sede en Dearborn (Michigan), ha afirmado que proporcionará una actualización sobre el estado de (y sus expectativas sobre) la cadena de suministro general el 27 de abril cuando reporte sus ganancias del primer trimestre.

Según se ha informado, Rusia representa aproximadamente el 6% de los suministros mundiales de níquel y distribuye alrededor del 20% del níquel de alta calidad de todo el mundo.

Línea de coches eléctricos de Ford

Actualmente, el fabricante de automóviles tradicional fabrica y vende el vehículo utilitario deportivo eléctrico Mustang Mach-E y la pickup eléctrica E-Transit. Además, cada vez queda menos para que comiencen las entregas de su esperado F-150 Lightning en la primavera de este año.

Ford comenzó a vender el Mach-E en diciembre de 2020. Por aquel entonces, el fabricante de automóviles había vendido solo tres unidades del Mach-E. En 2021, el fabricante produjo 63.683 vehículos Mach-E. Desde entonces, ha aumentado la producción desde la única fábrica que tiene en México y que abastece a los mercados estadounidense y europeo, y además ha iniciado la fabricación local en China.

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El CEO de Ford, Jim Farley, señaló el año pasado que el fabricante de automóviles pretende aumentar su capacidad de producción de vehículos eléctricos hasta las 600.000 unidades a nivel mundial para 2023, con el objetivo de convertirse en el segundo mayor fabricante de este tipo de coches con sede en EE.UU., por detrás de Tesla Inc (NASDAQ:TSLA).

Subidas de precio

El jueves, Tesla subió entre 1.000 y 1.600 dólares el precio de algunas variantes de sus modelos más vendidos en dos de sus mercados clave, Estados Unidos y China. Si bien, la compañía dirigida por Elon Musk no ha confirmado si las primeras subidas de precios que ha hecho este año tienen algo que ver con el aumento de los precios del níquel y el litio.

Porsche, propiedad de Volkswagen Group (OTC:VWAGY), ha detenido la producción del Taycan eléctrico en su planta de Stuttgart-Zuffenhausen de Alemania como consecuencia de los problemas que ha causado la guerra entre Rusia y Ucrania en la cadena de suministro. La compañía ha expresado que ha “ajustado ligeramente los precios” debido a la extraordinaria subida de los precios de las materias primas.

El Taycan está disponible en tres opciones (Sedan, Sports Turismo, y Cross Turismo), y su precio inicial es de 82.700 dólares en adelante.

El movimiento de los precios

El jueves, las acciones de Ford cerraron un 0,24% a la baja en los 16,3 dólares.

Foto: de cortesía

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