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    Inicio » Así ha sido el 1T de Ryanair ante la frágil recuperación del sector

    Así ha sido el 1T de Ryanair ante la frágil recuperación del sector

    Akanksha BakshiAkanksha Bakshi25/07/2022 Acciones 3 min. de lectura
    Así ha sido el 1T de Ryanair ante la frágil recuperación del sector
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    • Ryanair Holdings plc (NASDAQ:RYAAY) reportó ingresos en el primer trimestre del año fiscal 2023 de 2.600 millones de euros, lo que representa un aumento interanual del 602%. El BPA fue de 16,53 céntimos de euro, frente a la pérdida de 24,16 céntimos de euro de hace un año.
    • Los ingresos complementarios continuaron mostrando un sólido desempeño a medida que aumenta el tráfico, generando más de 22,50 euros por pasajero. Los ingresos programados aumentaron un 721% hasta los 1.580 millones de euros.
    • El tráfico del primer trimestre se recuperó a 45,5 millones desde los 8,1 millones del primer trimestre de 2022 y un aumento del 9% antes de la COVID. El factor de carga fue del 92% en comparación con el 73% hace un año.
    • Los costes operativos aumentaron un 253% interanual hasta los 2.380 millones de euros. Debido a una mayor utilización de aeronaves, los gastos de mantenimiento, materiales y reparaciones aumentaron un 43% hasta los 88 millones de euros.
    • Los requisitos de combustible del año fiscal 2023 están cubiertos en un 80% (65% de los cambios de aviones a 63 dólares por barril de crudo y 15% de límites máximos a 78 dólares por barril de crudo), y la cobertura del año fiscal 2024 ha aumentado al 30% a aproximadamente 92 dólares por barril de crudo.
    • Los planes de crecimiento de Ryanair hasta 2026 crearán más de 6.000 puestos de trabajo bien remunerados para profesionales de la aviación altamente cualificados en toda Europa.
    • El efectivo bruto fue de 4.640 millones de euros a 30 de junio de 2022 y la deuda neta fue de 0,400 millones de euros.
    • Tras una reciente revisión de las oportunidades de arrendamiento del B737NG op. y la incapacidad de Boeing Co (NYSE:BA) de acordar un precio competitivo para un nuevo pedido de aviones, Ryanair decidió en su lugar prorrogar la mayoría de sus arrendamientos del A320 de Lauda.
    • Ryanair planea aumentar el tráfico del año fiscal 2023 a 165 millones (un aumento del 11% en el tráfico anterior a la COVID) y seguirá con su estrategia de carga activa y rendimiento pasivo para lograr este crecimiento.
    • El movimiento de los precios: Las acciones de RYAAY cotizaban al alza en un 3,56% a 73,50 dólares durante la sesión previa a la apertura bursátil del lunes.
    • Foto a través de Wikimedia Commons
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