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    Toyota sigue siendo el mayor fabricante de automóviles del mundo en 2024, pero pierde terreno en eléctricos

    Anan AshrafAnan Ashraf31/01/2025 Acciones 2 min. de lectura
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    Toyota Motor (NYSE:TM) logró mantener su posición como el fabricante de automóviles más vendidos del mundo en 2024 tras declarar 10 800 millones de ventas, lo que supone una disminución del 4 % con respecto al año pasado.

    Lo que sucedió

    La caída de las ventas, declaró la compañía, se vio impulsada por una caída de casi el 20 % en las ventas en su mercado nacional de Japón. Según la compañía, las ventas de vehículos nacionales se vieron afectadas por problemas de certificación y la suspensión de la producción del Prius.

    Las cifras de ventas incluyen las de la marca Lexus de la compañía, así como de sus subsidiarias Daihatsu y Hino. Daihatsu declaró en 2024 ventas mundiales de 536 588 unidades, mientras que Hino declaró ventas de 125 556 unidades.

    Por su parte, el grupo automovilístico alemán Volkswagen vendió alrededor de unos 9 millones de vehículos el año pasado.

    Toyota se queda atrás en las ventas de coches eléctricos con respecto a Tesla

    A pesar de mantener su posición como el fabricante de automóviles más vendido a nivel mundial durante cinco años consecutivos, las ventas de vehículos electrificados de Toyota en 2024 representaron solo 4,5 millones de vehículos. El término “vehículos electrificados” se refiere a los vehículos híbridos, enchufables, con batería, híbridos suaves y eléctricos de pila de combustible.

    La compañía vendió solo 139 892 vehículos eléctricos de batería o vehículos eléctricos puros a lo largo del año, una cifra inferior a la de la gigante de los vehículos eléctricos estadounidense Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA) o la fabricante de vehículos eléctricos china BYD Co. (OTC:BYDDF).

    Tesla suministró casi 1,79 millones de vehículos eléctricos de batería en 2024, mientras que BYD suministró 1,76 millones de vehículos eléctricos puros.

    Foto de josefkubes en Shutterstock


    También puedes leer: Entregas de Tesla (TSLA) podrían bajar en 2025: el impacto en EE.UU., Europa y China


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