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    Inicio » General Motors vende participación en fábrica de baterías: ¿Qué significa para los vehículos eléctricos?

    General Motors vende participación en fábrica de baterías: ¿Qué significa para los vehículos eléctricos?

    Descubre cómo la venta de la fábrica de baterías de General Motors en Lansing podría influir en sus planes eléctricos.
    Anan AshrafAnan Ashraf03/12/2024 Acciones 3 min. de lectura
    General Motors vende participación en fábrica de baterías: ¿Qué significa para los vehículos eléctricos?
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    General Motors (NYSE:GM) venderá su participación en la fábrica de celdas de batería de Ultium Cells LLC en Lansing, Michigan, a su socia de la empresa conjunta, LG Energy Solution, anunció el fabricante de automóviles en un comunicado el lunes.

    Lo que sucedió

    Ultium Cells es una empresa conjunta entre LG Energy y GM. La venta de la participación en la fábrica de Lansing no cambiará la propiedad de GM en Ultium Cells, dijo la compañía. La venta le reportará a GM casi mil millones de dólares, según un informe de Reuters que cita a fuentes familiarizadas con el asunto.

    La fábrica de celdas de batería en Lansing está casi terminada y LG Energy tendrá acceso inmediato a ella para comenzar la instalación del equipo. La transacción de venta de la participación se espera que se cierre en el primer trimestre de 2025, dijo la empresa, sin divulgar el valor del acuerdo.

    GM no respondió de inmediato a la solicitud de comentarios de Benzinga.

    La planta de Lansing actualmente tiene alrededor de 100 empleados y está en camino de cumplir sus compromisos laborales, agregó GM.

    Por qué es importante

    El fabricante de automóviles utilizará las otras plantas de Ultium Cells en Warren, Ohio, y Spring Hill, Tennessee para fabricar celdas de batería para sus vehículos eléctricos.

    La compañía vendió 32.095 vehículos eléctricos durante los tres meses que terminaron en septiembre en los EE. UU., Con el Chevrolet Equinox EV representando la mayor parte de las entregas.

    GM entregó alrededor de 8 modelos de vehículos eléctricos en los EE. UU. En el tercer trimestre, una línea más larga que sus competidores, como Tesla y Ford.

    Sin embargo, a principios de este año, la CEO de GM, Mary Barra, dijo que la empresa está retrasando su objetivo de producción de un millón de vehículos eléctricos en América del Norte para finales de 2025, citando las condiciones del mercado.

    Foto cortesía de Shutterstock

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