El mercado de coches eléctricos en Europa se enfrenta a un retroceso significativo, lo que plantea preocupaciones sobre la capacidad de la región para alcanzar sus objetivos climáticos. Esto ha llevado a las empresas automovilísticas a instar a los gobiernos a que les presten más apoyo.
Lo que sucedió
El mercado de coches eléctricos en Europa está experimentando una fuerte caída en las ventas, lo que indica que el mercado aún no se mantiene por sí solo. Esto ha suscitado preocupaciones sobre la capacidad de la región para alcanzar sus objetivos climáticos, tal y como informó Bloomberg el viernes.
“El mercado ya no crece y la cuota de mercado de los coches eléctricos de hecho está disminuyendo”, declaró Mattias Bergman, director ejecutivo del grupo de la industria del automóvil Mobility Sweden.
La disminución de la demanda de coches eléctricos ha provocado un excedente, congestionando los puertos y llevando a los fabricantes a reducir la producción. Esto ha suscitado preocupaciones sobre el posible impacto en los objetivos climáticos de la región y sobre el riesgo de pérdida de empleo, siguiendo el reciente anuncio de despidos masivos de Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA).
“La gente simplemente no gana lo suficiente para comprar estos coches”, dijo Laurent Favre, director ejecutivo del proveedor francés de piezas de automóviles OPmobility. “Existe un desfase entre la oferta y la demanda y es normal que las subvenciones no duren para siempre. La realidad se está poniendo al día con nosotros”.
Según el informe, es cada vez menos viable que los consumidores se hagan con un coche eléctrico sin las ayudas gubernamentales. Problemas como los altos costes de los seguros y las reparaciones, la infraestructura limitada de carga y la caída de los valores de reventa están haciendo que sean menos accesibles.
Andy Palmer, CEO interino de la compañía de carga Pod Point y exdirector de Aston Martin Lagonda Global Holdings Plc, explicó que el levantamiento de las subvenciones se ha producido de forma prematura.
Señaló la reticencia de los consumidores a invertir más en coches eléctricos, especialmente dado el retraso que lleva la infraestructura de carga. Palmer hizo hincapié en la necesidad de reducir los costes de los coches, con el objetivo de que se sitúen en una franja de precios de entre 20.000 y 30.000 dólares para acelerar la adopción de modelos eléctricos.
“Los consumidores en Europa están confundidos en este momento, ya que los gobiernos cambian las reglas de las subvenciones a los coches eléctricos con demasiada frecuencia. Lo que realmente se necesita es una mayor continuidad en las normas antes de 2035”, declaró Alexandre Marian, socio y director gerente de la consultora AlixPartners.
Por qué es importante
Las dificultades del mercado europeo de coches eléctricos se producen tras la ambiciosa propuesta de la Unión Europea de eliminar gradualmente la venta de coches nuevos propulsados por motores de combustión para 2035. Sin embargo, las condiciones actuales del mercado y los sentimientos de los consumidores ponen en duda la viabilidad de esta propuesta.
Las dificultades del mercado europeo de coches eléctricos se producen en medio de un aumento de la competencia por parte de los fabricantes de automóviles chinos. El reciente crecimiento de Tesla en Europa se ha visto recientemente superado por el del fabricante chino SAIC Motors, lo que plantea dudas sobre el futuro del mercado de coches eléctricos en Europa.
Mientras tanto, la expansión de los fabricantes de coches eléctricos chinos en Europa ha llevado a los fabricantes de coches europeos a considerar tomar decisiones difíciles para mantenerse competitivos. La reciente caída de las ventas de modelos eléctricos en Europa refleja los retos a los que se enfrentan los principales fabricantes de automóviles, como Volkswagen (OTC:VWAGY) y Stellantis (NYSE:STLA), según el informe.
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