El miércoles, el CEO de Tesla Inc (NASDAQ:TSLA), Elon Musk reiteró que la compañía estaría “feliz” de otorgar licencias de su tecnología de conducción autónoma total (Full Self-Driving, FSD) a otras empresas de automóviles, ¿pero están interesados los rivales?
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Lo que sucedió
El miércoles, un entusiasta de Tesla se dirigió a X para imaginar un futuro donde Tesla ha logrado la conducción autónoma y es el líder mundial en ventas de coches eléctricos.
El CEO respondió al usuario calificando sus predicciones de “obvias” y agregó que la compañía también otorgaría licencia de su tecnología de conducción autónoma a otras compañías de automóviles.
And we will license the tech to other car companies
— Elon Musk (@elonmusk) April 3, 2024
Musk aclaró en publicaciones posteriores que la compañía de coches eléctricos estará “feliz” de cerrar acuerdos con fabricantes de automóviles rivales para integrar la tecnología en sus coches de forma gratuita, y que el propietario del automóvil pague la licencia de la tecnología. Además, agregó que existe una “buena probabilidad” de que las ganancias por licencia de FSD superen las ganancias del negocio de automóviles de Tesla en el futuro.
Tesla would be happy to do such deals
— Elon Musk (@elonmusk) April 4, 2024
Interés de la industria
Musk expresó por primera vez su disposición a otorgar licencias a otras compañías de automóviles para que utilicen la tecnología del piloto automático y FSD de Tesla en junio. Sin embargo, en enero, la compañía dijo que no había celebrado un solo acuerdo de licencia de FSD hasta el momento.
A pesar de que la compañía había mantenido algunas conversaciones tentativas, no se llegó a un acuerdo. “Creo que ellos (los fabricantes de automóviles rivales) no creen que sea real todavía”, dijo Musk. “Quiero enfatizar que si fuera el CEO de otra compañía de automóviles, definitivamente llamaría a Tesla y le preguntaría sobre la posibilidad de licenciar la tecnología de conducción autónoma total de Tesla”.
Actualización del FSD
Tesla comenzó a implementar pruebas gratuitas de FSD de 30 días a los propietarios de coches en los EE.UU. que no lo compraron durante el fin de semana. El movimiento tiene como objetivo demostrar las capacidades del software que la compañía dice que permitirá la conducción totalmente autónoma a tiempo.
Actualmente, el software funciona como un sistema de asistencia al conductor que requiere la supervisión activa. Sin embargo, debería estar “realmente brillando intensamente” para finales de abril o mayo, dijo Musk en marzo.
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Foto de Beach Media en Shutterstock
