Giorgia Meloni confronta Stellantis por su estrategia de producción

Meloni critica a Stellantis por trasladar la producción de sus "joyas italianas" fuera del país, instando a mantener la manufactura local.

Giorgia Meloni confronta Stellantis por su estrategia de producción
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La primera ministra italiana Giorgia Meloni el miércoles supuestamente reprendió públicamente a Stellantis NV (NYSE:STLA) por su decisión de trasladar la producción de automóviles a países con costos más bajos.

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La líder italiana critica los planes de producción de Stellantis

Meloni expresó su insatisfacción a los legisladores en Roma, informó Bloomberg el miércoles. Afirmó que si Stellantis pretende etiquetar sus automóviles como “joyas italianas”, deberían ser fabricados en Italia.

Stellantis ha sido objeto de críticas esta semana por aconsejar a sus proveedores italianos que exploren oportunidades de inversión en Marruecos, según el informe. Sin embargo, el gobierno de Meloni quiere que Stellantis fabrique un millón de automóviles en Italia en un año.

En un comunicado emitido el miércoles por la noche a Bloomberg, Stellantis supuestamente reiteró su dedicación a Italia, destacando los varios miles de millones de euros que ha invertido en el desarrollo de nuevos productos y sitios de fabricación dentro del país.

El CEO de Stellantis, Carlos Tavares, mientras tanto, instó a buscar formas innovadoras de reducir costos en vista de la costosa transición a los coches eléctricos que la industria automotriz está enfrentando actualmente. También abordó el enfoque rígido de Italia hacia los incentivos para coches eléctricos en conversación con los periodistas, lo que cree que ha resultado en una disminución en la producción en la planta de Mirafiori de Stellantis durante el último año, añadió el informe.

Un gigante automotriz global con raíces italianas y francesas

Stellantis, con una capitalización de mercado de 63.670 millones de dólares, tiene varias marcas bajo su ala, incluidas Alfa Romeo, Maserati, Lancia y Fiat. Se formó tras la fusión de Fiat Chrysler Automobiles con el grupo francés PSA en 2021.

Foto de Jonathan Weiss en Shutterstock

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