Alaska Air Group Inc (NYSE:ALK) informó ingresos operativos del cuarto trimestre de 2.550 millones de dólares, un aumento del 3% interanual, en línea con el consenso de 2.550 millones.
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La compañía informó un BPA ajustado de 0,30 dólares, frente a los 0,92 del año anterior, superando la estimación de consenso de 0,18.
Alaska afirmó que está preparado para completar las inspecciones finales de todos sus aviones Boeing 737 MAX 9 y que los aviones volverán a estar en servicio una vez que se hayan completado las inspecciones y se haya resuelto cualquier hallazgo.
La compañía también inició una exhaustiva revisión de los sistemas de calidad y control de producción de Boeing Co (NYSE:BA), incluyendo la supervisión de proveedores de producción de Boeing para mejorar el control de calidad en los nuevos aviones.
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El jefe de la Administración Federal de Aviación, Mike Whitaker, informó recientemente a The Wall Street Journal que el accidente en Alaska probablemente fue el resultado de un error de fabricación en lugar de un defecto de diseño.
Pronóstico
Alaska Air espera ganancias ajustadas de 3 a 5 dólares por acción en 2024, muy por debajo del consenso de 4,85 dólares.
La previsión incorpora un impacto negativo de 150 millones de dólares por la inmovilización de la flota 737-9 MAX de Boeing y supone un retorno gradual de la flota 737-9 MAX a principios de febrero.
Antes de la suspensión del 737-9 MAX, la compañía esperaba que su capacidad para todo el año 2024 aumentara entre un 3% y un 5% en comparación con 2023.
Dada la suspensión y la posibilidad de futuros retrasos en la entrega, la compañía espera que el crecimiento de la capacidad esté en o por debajo del extremo inferior de este rango.
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Foto a través de Shutterstock
