Ford Motor Co (NYSE:F) ha anunciado que ha vendido más de 700.000 pickups de la serie F en Estados Unidos este año, manteniendo su estatus como la pickup más vendida del país durante un impresionante 47º año consecutivo, incluso enfrentándose a un torbellino de problemas en forma de una histórica huelga sindical y una demanda decreciente de sus coches eléctricos.
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Lo que sucedió
El CEO Jim Farley compartió el logro en las redes sociales, afirmando: “Más de 700.000 clientes eligieron una nueva pickup de la serie F de @Ford en 2023, convirtiéndola en la pickup más vendida en Estados Unidos por 47º año consecutivo y [el] coche más vendido en la nación por 42º año seguido”.
Farley destacó la diversa oferta de pickups de Ford, con el F-150 Lightning liderando como la pickup eléctrica de tamaño completo más vendida en Estados Unidos y el F-150 Híbrido reclamando el título de pickup híbrida de tamaño completo más vendida en el país.
Robert Kaffl, director de ventas de Ford en Estados Unidos, resaltó el éxito perdurable de la serie F, señalando que la racha abarca cuatro generaciones y supera la vida útil de varios productos de consumo, incluyendo discos compactos, reproductores MP3 y toda la industria de alquiler de videos en tiendas físicas.
Ford está desarrollando ahora su pickup eléctrica de tamaño completo de segunda generación, promocionada por Farley como “uno de los coches más emocionantes de mi carrera”. La compañía planea construir la pickup en su campus de fabricación de coches eléctricos y baterías en West Tennessee en 2025.
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Por qué es importante
En el tercer trimestre, la compañía reportó la venta de 190.477 pickups de la serie F, reflejando un notable aumento del 13,4% en comparación con el año anterior. Al final del trimestre, las ventas de pickups de la serie F sumaron 573.370, superando al Silverado de General Motors Co por un margen sustancial de 169.949 camiones.
Esta tendencia positiva en las ventas de la serie F es fundamental, marcando la primera instancia de crecimiento año tras año desde 2018. Las ventas de la serie F han estado cayendo rápidamente durante los últimos años.
Sin embargo, este éxito llega en medio de desafíos, incluyendo una histórica huelga sindical de seis semanas que afectó a los tres grandes fabricantes de automóviles de Detroit. Ford, a pesar de llegar a un acuerdo, incurrió en costos significativos.
Además, la decisión de Ford de recortar la producción del F-150 Lightning, a pesar de las ventas récord en noviembre, subraya los desafíos al navegar las cambiantes demandas del mercado.
Adicionalmente, informes indican que unos 400 concesionarios de Ford, que inicialmente se unieron al programa de coches eléctricos anunciado el año pasado, están optando por salir debido a criterios de inversión estrictos y otras condiciones de membresía.
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