Los resultados de una encuesta anual que exploró la fiabilidad de las marcas de automóviles mostraron que ninguna de las automotrices estadounidenses se ubicó en el top diez.
Fiabilidad automotriz: lo que sucedió
Los fabricantes de automóviles asiáticos y europeos se llevaron los honores como las marcas de automóviles más fiables en 2023, según la encuesta de Consumer Reports, una organización sin fines de lucro que realiza pruebas de productos independientes y una investigación orientada al consumidor.
Los hallazgos se basaron en la encuesta de los miembros de Consumer Reports sobre los problemas que enfrentaron con sus coches en el último año. Los datos correspondían a 330.000 coches de los años modelo 2000 a 2023, así como algunos modelos del año 2024 introducidos tempranamente.
Toyota Motor Corp. (NYSE:TM) y su marca de lujo Lexus fueron las dos marcas más confiables en 2023. La marca Mini de BMW AG (OTC:BMWYY), la marca Acura de Honda Motor Company (NYSE:HMC) y su marca homónima ocuparon el tercer, cuarto y quinto lugar, respectivamente.
Subaru de Fuji Industries, en la que Toyota tiene una participación minoritaria, Mazda Motor Corporation (OTC:MZDAY), Porsche Automobil Holding SE (OTC:POAHY), BMW y la marca Kia de Hyundai Motor Company (OTC:HYMTF) completaron los diez primeros fabricantes de automóviles en las puntuaciones de fiabilidad.
La puntuación promedio de fiabilidad general de los fabricantes de automóviles asiáticos fue de 63 en una escala de uno a 100 y la métrica fue de 46 para los fabricantes de automóviles europeos, dijo Consumer Reports.
| Ranking | Marca de automóvil | Puntuación de fiabilidad |
| 1 | Lexus de Toyota | 79 |
| 2 | Toyota | 76 |
| 3 | Mini de BMW | 71 |
| 4 | Acura de Honda | 70 |
| 5 | Honda | 70 |
| 6 | Subaru | 69 |
| 7 | Mazda | 67 |
| 8 | Porsche | 66 |
| 9 | BMW | 64 |
| 10 | Kia de Hyundai | 61 |
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Fabricantes estadounidenses a la zaga
La puntuación promedio de fiabilidad para los fabricantes de automóviles de Estados Unidos fue de 39 y ninguno de ellos estaba en la categoría de los diez primeros. Entre los fabricantes de automóviles estadounidenses, la puntuación de fiabilidad más alta fue para la marca Buick de General Motors Corp. (NYSE:GM). Buick se clasificó en el 12º lugar y obtuvo una puntuación de fiabilidad de 55.
El gigante de los coches eléctricos Tesla, Inc. (NASDAQ:TSLA) ocupó el 14º lugar y obtuvo una puntuación de fiabilidad de 48 en comparación con la puntuación más alta de Lexus, que fue de 79. Tesla fue seguido por el fabricante de pickup Ram en el 15º lugar. Ford Motor Co. (NYSE:F) estuvo en la posición 22.
Las marcas estadounidenses se quedaron atrás de sus homólogas asiáticas y europeas, con una puntuación promedio de 39.
Otros hallazgos clave
La encuesta también encontró que los híbridos, que funcionan tanto con el motor de combustión interna (ICE) como con el motor eléctrico, ya sea de forma independiente o simultánea, tuvieron un 26% menos de problemas que los automóviles impulsados por coches con motor de combustión interna. La fiabilidad de los coches híbridos enchufables (PHEV), que dependen principalmente de los motores eléctricos y utilizan el ICE solo como respaldo, fue mixta, dijo Consumer Reports. Se encontró que tenían un 146% más de problemas que los coches ICE.
Algunos PHEV, incluyendo el RAV4 Prime de Toyota y el Sportage de Kia, tuvieron un rendimiento superior al promedio.
Los sedanes y SUV eléctricos no tuvieron un buen desempeño, con puntuaciones promedio de fiabilidad de 44 y 43, respectivamente. La métrica fue peor en 30 para las pickup eléctricas. Los coches puramente eléctricos tuvieron problemas, principalmente con los motores de los sistemas de propulsión, los sistemas de carga y las baterías.
El ETF KraneShares Electric Vehicles and Future Mobility Index (NYSE:KARS) cerró la sesión del viernes con una baja del 0,55% a 25,37 dólares, según los datos de Benzinga Pro.
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