Airbus SE (OTC:EADSY) anunció que su división de Defensa y Espacio ha firmado dos contratos valorados en un total de 1.200 millones de euros con la Direction générale de l’armement (DGA) y la Direction de la Maintenance Aéronautique (DMAé) de Francia para la mejora de la capacidad.
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El contrato también ayudará en el soporte en servicio de la flota francesa de A330 MRTT (Multi Role Tanker Transport – Avión de transporte/cisterna multipropósito).
La extensión de capacidad de los MRTT franceses se centrará en la conectividad como un pilar clave y también en las capacidades de autoprotección.
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El avión estará equipado con la estación satcom MELISSA para mantenerse conectado en todas las situaciones, incluyendo entornos bloqueados y condiciones climáticas extremas.
Las nuevas capacidades, por lo tanto, cambiarán el A330 MRTT francés en un nodo de relé de comunicación de alta velocidad, con capacidades de comando y control.
“Con esta nueva capacidad del avión, estamos preparando el futuro transformando el MRTT en un nodo de comunicaciones en vuelo, como el primer bloque de construcción del MRTT del mañana, integrado en el Futuro Sistema Aéreo de Combate (FCAS)”, dijo el jefe de Sistemas Aéreos Militares de Airbus Defensa y Espacio, Jean-Brice Dumont.
El primer avión en tener las capacidades mejoradas será el A330 MRTT No. 15, que se espera que sea calificado para la Fuerza Aérea Francesa en 2028.
El soporte en servicio se dará a la flota ‘Phénix’ durante 10 años, más dos años opcionales, en la Base Aérea de Istres, al sur de Francia, hogar del Ala 31 de Reabastecimiento y Transporte Estratégico.
Con 79 pedidos de 15 países, el A330 MRTT tiene una participación de mercado del 90% fuera de los Estados Unidos.
Movimiento de las acciones de Airbus
Las acciones de EADSY cerraron a la baja en un 1,75% a 31,95 dólares el viernes.
Foto vía Compañía
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