El equipo de Rivian Automotive (NASDAQ:RIVN) ha llevado con éxito su coche eléctrico de producción Quad-motor R1S hasta el final del sendero Rubicon en Sierra Nevada, convirtiéndose en el primer coche eléctrico de producción en hacerlo.
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¿Qué pasó con el R1S de Rivian?
El equipo de pruebas y desarrollo de Rivian comenzó desde la entrada de Loon Lake del sendero a las 7:45 ET del lunes 7 de agosto y lo terminó alrededor de las 15:30 ET del 9 de agosto, según dijo la compañía en un comunicado. Rivian agregó solo un conjunto de protectores de roca de acero, receptores de enganche delanteros y una rejilla de techo al coche para equiparlo para la prueba.
El sendero Rubicon tiene 12 millas de largo con pasajes estrechos y subidas rocosas. Aunque el R1S comenzó con alrededor del 80% de carga, tenía menos del 10% al final del sendero. Pero la compañía dijo que eso habría sido suficiente para llegar a un cargador de nivel 2 cercano. El soporte en el sendero fue proporcionado por dos R1T de cuatro motores de preproducción y un Jeep Wrangler modificado.
“Estoy muy impresionado por el recorrido limpio del R1S. Aparte de algunos coches eléctricos caseros para el senderismo, este es el primer coche completamente eléctrico en el sendero, y definitivamente el primer coche eléctrico de producción. También es muy impresionante en neumáticos de serie”, señaló el Director de la Fundación del Sendero Rubicon Chris.
El camión eléctrico salió exitosamente del sendero sin lesiones, fallas o cambios de neumáticos importantes, pero con algunos golpes y raspones.
Por qué es importante
“Cruzar el sendero Rubicón de una manera más sostenible de lo que se ha hecho antes me da esperanza para el futuro del off-road”, dijo el Director de Pruebas de Coches de Rivian, Matt Trainham.
En julio, Rivian lanzó dos configuraciones más de sistemas de conducción además de su buque insignia de cuatro motores, a saber, el motor dual de rendimiento y el motor dual. El motor dual de rendimiento ofrece un rango adicional e increíble potencia sin la capacidad del motor cuádruple.
Foto cortesía: Jonathan Weiss en Shutterstock.com
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