BAODING, China, 15 de abril de 2022 /PRNewswire/ — El 29 de marzo, GWM publicó oficialmente el Informe Anual 2021, destacando que la reciente inversión en investigación y desarrollo alcanzó los 9.070 millones de CNY, marcando otro importante hito de inversión en I+D de la empresa.
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En comparación con el año 2020, la inversión de GWM en investigación y desarrollo se ha incrementado en un 76,05% interanual, representando el 6,65% de los ingresos operativos.
Lv Wenbin, Director General de Tecnología de GWM HAVAL, dijo que al enfrentarse a la competencia en el mercado global, GWM siempre ha insistido en el concepto de “inversión excesiva e I+D precisa” para satisfacer las necesidades personalizadas diversificadas de los usuarios globales.
En los últimos años, GWM ha seguido realizando inversiones precisas en los sectores de las nuevas energías y la inteligencia, y sigue lanzando al mercado diversas tecnologías avanzadas.
En el sector de las nuevas energías, GWM presentó oficialmente el L.E.M.O.N. DHT. Como sistema híbrido altamente integrado y eficaz, esta tecnología es compatible con las arquitecturas de potencia HEV y PHEV y puede equiparse con ellas. Entre ellas, la eficiencia global del tren motriz de los modelos equipados con arquitecturas de potencia HEV puede mejorarse en más de un 50%. En las pruebas in situ, la tasa de ahorro de combustible de estos modelos puede alcanzar entre el 35% y el 50% en comparación con otros modelos de combustible.
Tomemos como ejemplo el HAVAL JOLION HEV. Con el apoyo del L.E.M.O.N. DHT, su consumo de combustible puede ajustarse automáticamente para maximizar la eficiencia del combustible en diferentes modos de conducción como el estándar, el deportivo y el ECO. Esta función puede satisfacer las necesidades de los usuarios en diversos escenarios, incluyendo carreteras urbanas, vías rápidas y otras condiciones de conducción.
En el sector de la inteligencia, GWM lanzó Coffee Intelligence 2.0 y presentó a bombo y platillo una nueva arquitectura electrónica y eléctrica y un chasis inteligente drive-by-wire el año pasado. Basándose en todas estas mejoras tecnológicas, el desarrollo del Coffee Intelligence 2.0 también se centra en la actualización de la tecnología de conducción inteligente y ha desarrollado el sistema de navegación de conducción con asistencia de inteligencia NOH (Navigation On HIPilot).
Cuando el sistema se enciende, el vehículo puede asistir automáticamente al conductor en el cambio de carril, los adelantamientos y otras acciones en el proceso de conducción. También puede controlar si el conductor está fatigado, no puede concentrarse o se encuentra en otras condiciones, lo que refleja el diseño del sistema orientado al usuario.
Ciencia y tecnología hacen posible que más usuarios disfruten de una experiencia de conducción más cómoda. En el 8º Festival de Tecnología celebrado por la empresa, GWM anunció que seguiría ampliando la plantilla mundial de investigación y desarrollo hasta 30.000 personas y que la inversión total en los próximos cinco años alcanzará los 100.000 millones de CNY.
Además del sector de la investigación y el desarrollo, GWM también está construyendo activamente una cadena industrial automovilística de bajas emisiones de carbono que conecta todo el mundo. Se ha propuesto construir su primera fábrica de carbono cero para 2023 con el fin de proporcionar una experiencia de conducción más inteligente, más segura y más respetuosa con el medio ambiente para los usuarios globales.
