Tesla, Inc. (NASDAQ:TSLA) sigue siendo el líder de la industria de los coches eléctricos, pero su posicionamiento dominante en el mercado está en riesgo, según un nuevo informe de Canalys.
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Cambio de dinámica competitiva en el sector de los coches eléctricos
Tesla tuvo una participación del 14% en el mercado de los coches eléctricos en 2021, un año en el que se registró un gran aumento de las ventas, según señala Canalys en su último informe Global EV Market Outlook. La compañía logró mantener el primer puesto a pesar de que la competencia se acercaba.
Las ventas del SUV Model Y de Tesla superaron las ventas del sedán Model 3 más vendido de la compañía tanto en China continental como en EE.UU., tal y como recoge la firma de investigación.
Canalys incluye tanto coches eléctricos de batería como híbridos enchufables en su estimación.
Volkswagen AG (OTC:VWAGY) ocupó el segundo lugar, con una participación de mercado del 12%. El enfoque en coches eléctricos de la compañía llevó a duplicar sus ventas en esta categoría en 2021. Alrededor del 60% de las ventas de automóviles eléctricos de Volkswagen provinieron de la marca VW.
SAIC, una colaboración a tres bandas compuesta por el fabricante de vehículos chino SAIC, General Motor Corporation (NYSE:GM) y Wuling, ocupó el tercer lugar con una participación de mercado del 11%. Aparte del gran éxito con el modelo eléctrico Wuling Hongguang Mini, el trío también se benefició de las sólidas ventas de marcas propiedad de SAIC como Baojun, Maxus, MG y Roewe.
BYD Company Limited (OTC:BYDDF) de china, respaldada por el inversor multimillonario Warren Buffett, tenía una participación de mercado del 9%. La compañía más que duplicó sus ventas de coches eléctricos en 2021.
China, un mercado clave para la adopción mundial de los coches eléctricos
China representó aproximadamente la mitad de los vehículos eléctricos vendidos en todo el mundo en 2021, según Canalys. Se vendieron alrededor de 6,5 millones de coches eléctricos en todo el mundo, y 3,2 millones de unidades de esas ventas se produjeron en China.
“El 15% de los coches nuevos vendidos en 2021 en China continental fueron eléctricos, más del doble del porcentaje en 2020, y todavía hay una gran oportunidad para el crecimiento futuro en 2022 y más allá”, según indicó Jason Low, analista principal de Canalys.
En Europa, los coches eléctricos representaron el 19% de las unidades nuevas vendidas, y este porcentaje fue solo del 4% en EE.UU.
