Nio baja el precio de su ES8 en Noruega

La empresa de vehículos eléctricos vende en Noruega su SUV ES8 por un precio más económico que en China, y ha presentado la Nio House de Oslo

Nio baja el precio de su ES8 en Noruega
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El fabricante chino de vehículos eléctricos (VE) Nio Inc (NYSE:NIO) dio a conocer el jueves el precio de su vehículo deportivo utilitario ES8 en Noruega, un mercado en el que acaba de debutar y en el que está estableciendo una base para competir con rivales establecidos de coches eléctricos.

Lo que ha sucedido

La empresa ha señalado que sigue una estrategia de precios global y, después de ajustar los costes de logística y operación, el ES8 saldría a la venta a un precio de entrada de aproximadamente 59.575 dólares (609.000 coronas noruegas) con la batería de rango estándar (75 kWh) y 66.422 dólares (679.000 coronas noruegas) con la de largo alcance.



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En su país de origen, China, Nio vende el ES8 a partir de aproximadamente 72.427 dólares (468.000 yuanes).

El fabricante de automóviles con sede en Shanghai también está tratando de endulzar el trato en Noruega con una opción de suscripción flexible para Batería como Servicio (BaaS).

Los usuarios de BaaS pueden optar por comprar un automóvil sin batería y suscribirse a baterías de varias capacidades de acuerdo con las necesidades reales pagando una tarifa de suscripción mensual en consecuencia.
Una batería de rango estándar con la opción BaaS aportaría a los compradores una deducción de 8.804 dólares (90.000 coronas noruegas) al momento de comprar el automóvil y tendrían que pagar una tarifa de suscripción de batería de aproximadamente 137 dólares (1.399 coronas noruegas) al mes.

Para la batería de largo alcance, esa deducción asciende a aproximadamente 15.651 dólares (160.000 coronas noruegas), con una tarifa de suscripción mensual de 196 dólares (1.999 coronas noruegas).

Nio ha afirmado que planea agregar 20 estaciones de intercambio de baterías Power en Noruega para finales de 2022. Se espera que la primera estación integrada de carga e intercambio de baterías en Noruega esté lista y en funcionamiento a finales de octubre.

Por qué es importante

Nio se encuentra entre una gama creciente de fabricantes de automóviles eléctricos chinos como BYD Co (OTC:BYDDF), Li Auto (NYSE:LI), Xpeng Inc (NASDAQ:XPEV) y otros, que ahora están considerando la expansión en el extranjero después de establecer con éxito su marca a nivel nacional.

Noruega está considerada como una puerta de entrada a Europa para Nio, donde líderes de la industria como Tesla Inc (NASDAQ:TSLA) y Volkswagen Ag (OTC:VWAGGY) tienen una presencia formidable. Así, los fabricantes de automóviles chinos como Nio, tendrían que luchar con uñas y dientes para lograr una cuota en un mercado de vehículos eléctricos ya saturado.

Nio ha resaltado su propósito de lograr una mayor expansión en Europa, tomando Noruega como punto de partida.

“Noruega es el punto de partida de nuestro viaje por Europa y más allá. Nuestra visión es clara: brindar a nuestros usuarios servicios sin problemas y sin preocupaciones, así como experiencias de usuario supremas y placenteras”, tal y como aseguró el CEO de Nio Europa, Alexander Schwarz.

La Nio House

Nio también ha dado a conocer la Nio House en Noruega, la primera de este tipo fuera de China, y ha brindado una serie de actualizaciones relacionadas con la incursión en Noruega que Benzinga ha cubierto previamente en otro artículo. La Nio House, ubicada en Oslo, está construida en un área total de 2.100 metros cuadrados. “La estructura de dos pisos tiene una planta superior para la exhibición de productos y servicios, y una inferior para las áreas NIO Cafe, Librería, Foro, Lab, Salón y Área de Entretenimiento exclusivas para los usuarios de NIO”, ha señalado la compañía.

El movimiento de los precios

Las acciones de Nio cerraron un 0,23% al alza a 35,13 dólares por acción el miércoles y subieron un 1,35% en las primeras operaciones previas a la apertura del mercado del jueves.

Foto: cortesía de Nio