El jueves, Tesla Inc (NASDAQ:TSLA) celebró su muy esperado “Día de la IA” que fue cubierto en un blog en vivo por Benzinga. Estas son algunas de las conclusiones clave de la presentación de tecnología intensiva.
“Tesla Bot” El Robot Humanoide
El CEO de la empresa, Elon Musk, dijo que Tesla está construyendo un robot humanoide, que será amigable y se encargará de tareas peligrosas y repetitivas.
El Tesla Bot de 5’8” de altura puede transportar 45 libras y pesará 125 libras. La velocidad máxima de funcionamiento del robot es de 5 mph, lo que, según Musk, lo hace seguro.
El emprendedor ha expresado en el pasado preocupaciones sobre la inteligencia artificial y, por lo tanto, el Bot está diseñado a un “nivel mecánico” de tal manera que “puedes huir de él y, muy probablemente, dominarlo”.
We have almost all the pieces needed for humanoid robots, since we already make robots with wheels
— Elon Musk (@elonmusk) August 20, 2021
El Tesla Bot de Musk utiliza parte del mismo software que impulsa su sistema de conducción Autopilot y se espera el debut del prototipo “en algún momento del próximo año”.
Curiosamente, el nombre en clave del robot dentro de Tesla es “Optimus”, una referencia a Optimus Prime, el protagonista de “Transformers”.
El Chip de Dojo
En el día de la IA también se exhibió el chip personalizado denominado “D1”, que sería parte de la supercomputadora “Dojo” de la compañía.
El chip utiliza un proceso de fabricación de 7 nanómetros y tiene 362 teraflops de potencia de procesamiento, según Ganesh Venkataramanan, director senior de Autopilot Hardware, quien dio la presentación sobre el chip de silicio.
El fabricante de automóviles coloca 25 de estos chips D1 en un “mosaico de entrenamiento”, cada uno de los cuales tiene 9 PFLOP de potencia de procesamiento. Luego, 120 de estos mosaicos se pueden juntar en varios gabinetes de servidores para aprovechar una gran cantidad de energía.
Venkataramanan dijo que Dojo será la computadora de entrenamiento de IA más rápida. Otras empresas que fabrican chips para computadoras de entrenamiento de IA incluyen Intel Corporation (NASDAQ:INTC) y Nvidia Corporation (NASDAQ:NVDA).
En el evento, Musk señaló que “deberíamos tener Dojo operativo el próximo año”.
Ajustando la visibilidad por computadora
Un tema a lo largo del Día de la IA fue el énfasis de Tesla en la visión por computadora como un enfoque para resolver la conducción autónoma. El director de IA en Tesla, Andrej Karpathy, comparó el enfoque de la empresa a los vehículos con “construir efectivamente un animal sintético desde cero”.
Tesla está construyendo todos los componentes del cerebro, el sistema nervioso y la corteza visual “similar a un animal”, según Karpathy.
Según el ejecutivo, Tesla está luchando contra dos problemas principales: oclusiones temporales, como el bloqueo de visibilidad por vehículos en movimiento, señales de tránsito (por ejemplo, señales de fusión de carriles), que aparecen antes mientras el vehículo está en la carretera y recordar tales señales.
Para resolver estos problemas, Tesla utiliza un módulo de vídeo de red espacial recurrente, que realiza un seguimiento de la carretera con la ayuda de una secuencia basada en el tiempo y el espacio.
El fabricante mostró cómo clasifica los datos y ha creado el etiquetado automático en ciertos casos utilizando vídeos de su propia flota. La empresa también cuenta con un equipo de etiquetado manual de 1.000 personas.
El mes pasado, Tesla lanzó su FSD Beta v9, dejando a muchos probadores impresionados.
Contratación y más allá
El énfasis general del Día de la IA fue la “contratación”, algo que Musk había revelado de antemano.
“Básicamente queremos animar a cualquiera que esté interesado en resolver problemas de IA del mundo real, ya sea a nivel de hardware o software, a unirse a Tesla, o considerar unirse a Tesla”, dijo Musk.
Al aumentar el cociente de interés después de la presentación del Tesla Bot, Musk instó al talento a “¡unirse a nuestro equipo y ayudar a construir esto!”
Sin embargo, lo que también está claro después del Día de la IA es que Telsa no quiere ser vista simplemente como una empresa de automóviles. Como dijo Musk en el evento, podría decirse que es la “empresa robótica más grande del mundo”.
Aun así, quedan preguntas difíciles sobre la seguridad del FSD y el rumbo que está tomando el fabricante de automóviles para su futuro.
“Sospecho que Tesla tendrá que suavizar su lenguaje de marketing en torno al FSD, lo que tendría un impacto negativo a corto plazo en la aceptación. A largo plazo, no importa porque Tesla alcanzará la meta y la autonomía será una característica necesaria para todos los fabricantes de automóviles”, señaló Gene Munster de Loup Ventures en Twitter.
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Foto: Cortesía de Tesla