Ford se centra en los coches eléctricos en vez de en los MCI

Ford está restando importancia a los coches con motor de combustión interna en favor de los eléctricos, algo que podría tener consecuencias negativas

Ford se centra en los coches eléctricos en vez de en los MCI
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Los esfuerzos de Ford Motor Co (NYSE: F) para pasar de los motores de combustión tradicionales a los vehículos eléctricos (VE) podrían hacer que se encuentre con una combinación de margen negativo, ya que se espera que la demanda de coches tradicionales se mantenga sólida durante un tiempo en Estados Unidos, tal y como afirmó el miércoles el CEO, Jim Farley, a los inversores.

Lo que ha sucedido

Farley estaba respondiendo a una pregunta de un analista sobre la posibilidad de una reproducción mixta de margen negativo, ya que la compañía está redoblando sus esfuerzos para garantizar que el 40% de sus vehículos vendidos para 2030 sean eléctricos y reduciendo las inversiones en motores tradicionales.

“En términos generales, eso ciertamente podría suceder. No sabemos cómo cambiará la demanda”, señalaba Farley, añadiendo que creía que el fabricante de automóviles está en el camino correcto.

Ford planea invertir 30.000 millones en sus planes de electrificación para 2025 y ha revelado su intención de construir dos nuevas fábricas de baterías en una empresa conjunta con el fabricante de baterías coreano SK Innovation.

El fabricante de automóviles con sede en Dearborn, Michigan, planea electrificar sus modelos más icónicos y ya ha presentado una versión totalmente eléctrica de la camioneta F-150, el vehículo más vendido de cualquier fabricante de automóviles de EE.UU. La empresa ya está vendiendo el SUV eléctrico con su icónico nombre Mustang, el Mustang Mach-E.

“Estaremos electrificando los tres en los próximos seis meses. Y hasta ahora, la demanda es más alta de lo que esperábamos. Así que no sé qué va a pasar. No sabemos qué va a pasar”, declaraba Farley.

Asimismo, este destacó que el ritmo de la transición también depende del apoyo del gobierno y del desarrollo de la infraestructura y, además, la agilidad jugará un papel clave en el desarrollo.

Por qué es importante

Ford reiteró el miércoles que esperaba lograr un margen operativo del 8% en 2023, frente al 4% de los últimos años. El fabricante de automóviles no ha entregado un plan de margen más allá de 2023.

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Ford no está solo, ya que sus rivales General Motors Co (NYSE:GM) y Volkswagen AG (OTC:VWAGY) se están apresurando para realizar un cambio rápido hacia la línea de vehículos eléctricos y la producción de celdas de batería, un movimiento impulsado por Tesla Inc (NASDAQ:TSLA), dirigida por Elon Musk.

El movimiento de los precios

El miércoles, las acciones de Ford cerraron un 0,51% al alza en los 13,86 dólares.

Foto: Cortesía de Ford