Canadá ha establecido el año 2035 como fecha límite para detener la venta de automóviles nuevos y camiones ligeros a gasolina, en un esfuerzo por alcanzar emisiones netas cero en todo el país para 2050, según un comunicado del regulador de transporte del país.
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Lo que ha sucedido
El nuevo objetivo de cero emisiones de Canadá se sitúa cinco años antes de su objetivo anterior del 100% de ventas para 2040. El país planea una combinación de inversiones, incentivos y regulaciones para lograr esa meta.
El sector del transporte representa una cuarta parte de las emisiones de gases de efecto invernadero de Canadá, según el comunicado, que añade que el país establecerá objetivos intermedios para 2025 y 2030 para una adopción más rápida de los vehículos eléctricos (VE).
Canadá es el último país entre las naciones del G7 en establecer plazos más estrictos. Alemania y Reino Unido ya se han comprometido a prohibir nuevas ventas para 2030. Japón apunta actualmente a 2035, mientras que Francia, Canadá y Estados Unidos planean prohibir las ventas para 2040. Italia es el único miembro del G7 que aún no se ha comprometido en este frente.
Herbert Diess, CEO del fabricante de automóviles alemán Volkswagen Group, reprendió a principios de mes a las naciones del G7 por no establecer una fecha límite para la eliminación gradual del combustible fósil, y pidió que se adopten más medidas para alcanzar el objetivo climático para 2030 de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero hasta al menos un 55% por debajo de los niveles de 1990.
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Por qué es importante
Canadá ha estado haciendo una serie de anuncios e inversiones en el sector de los vehículos eléctricos desde principios de este año. Los fabricantes de piezas de automóviles Magna International Inc (NYSE:MGA) y Dana Inc (NYSE:DAN) han revelado planes para ampliar las operaciones al segmento eléctrico.
El martes, General Motors Co (NYSE:GM) anunció sus intenciones de acelerar el cronograma y la escala para fabricar el vehículo comercial ligero eléctrico BrightDrop EV600 en Ingersoll, Ontario. Asimismo, GM reveló planes sobre esto en enero, y ahora prevé “duplicar el número de unidades construidas durante el primer año de producción para mantener el ritmo de la demanda anticipada”.
Además de los gobiernos, fabricantes de automóviles de todo el mundo como Volkswagen Ag (OTC:VWAGY), Ford Motor Co (NYSE:F) y GM, están fijando plazos más ajustados y reservando miles de millones de dólares para realizar un cambio rápido a una línea de vehículos totalmente eléctricos, una corriente que puso en marcha y aceleró Tesla Inc (NASDAQ:TSLA), empresa liderada por Elon Musk.
