El sedán de tamaño mediano Model 3 de Tesla Inc (NASDAQ:TSLA) ha recuperado la calificación de ‘top pick’ de Consumer Reports y el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS), tras haberla perdido el mes pasado después de la decisión del fabricante de coches eléctricos de usar el sistema Autopilot basado en cámaras en sus vehículos.
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Lo que ha sucedido
El Model 3 recuperará la calificación Top Safety Pick+, que es el mayor galardón a la seguridad que otorga el IIHS, después de que pruebas independientes hayan demostrado la eficacia de los nuevos sistemas de advertencia de colisión frontal (FCW) y frenado automático de emergencia (AEB) basados en cámaras de Tesla.
Consumer Reports ha señalado que, de acuerdo con la integración de las calificaciones del IIHS en sus recomendaciones, “también restaurará la condición de top pick del vehículo”.
Musk ha expresado en Twitter que Top Safety Pick+ es la “calificación general más alta”, pero que el fabricante de VE también puede obtener la “puntuación máxima en todas las subcategorías/pruebas individuales”.
Además, el CEO de Tesla añadió que se realizarían nuevas pruebas en aproximadamente un mes con software mejorado. “Posteriormente, el software mejorado se cargará en todos los coches con computadoras FSD”, explicó.
Por qué es importante
Recientemente, Tesla ha realizado un estricto cambio a las cámaras y ha dejado de usar sensores de radar. Musk ha afirmado que la visión basada en cámaras es más precisa que el radar, y que este último introduce más ruido que datos útiles en un sistema de fusión de sensores.
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En el momento en que salieron a la venta el Model 3 y el Model Y equipados con Tesla Vision, el rendimiento de la tecnología FCW y AEB no se había testado de manera independiente.
El movimiento de los precios
El martes, las acciones de Tesla cerraron un 1,16% a la baja en los 680,76 dólares.
Foto: Cortesía de Tesla
