William Li, CEO del fabricante chino de vehículos eléctricos (VE) Nio Inc. (NYSE:NIO), cree que Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA) es la mayor beneficiaria de las regulaciones chinas, según informó la BBC el miércoles.
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Lo que ha sucedido: Li declaró a la BBC que el fabricante estadounidense de vehículos eléctricos ha sido el más beneficiado de los esfuerzos del gobierno chino para impulsar el desarrollo. Además, añadió que el apoyo político de Pekín no se aplica específicamente a una empresa o industria.
“No se trata solo de una empresa, sino que toda la sociedad tiene que trabajar en ello”, declaró Li según recoge la BBC.
Por qué es importante: Tesla y Nio compiten en China, que es el mercado de vehículos eléctricos más grande del mundo. Los VE están experimentando una fuerte demanda de los consumidores chinos, después de que el gobierno lanzara programas de subsidios y anunciara el desarrollo de una red nacional de carga.
Elon Musk, CEO de Tesla, ha lanzado críticas contra Nio en el pasado. En noviembre, cuando las acciones de la compañía china superaron el nivel de resistencia psicológicamente importante de 40 dólares, Musk le restó importancia y afirmó: “420 es diez veces mejor que 42”, haciendo referencia a las acciones de su compañía, que cotizaban a un precio diez veces superior a las de Nio.
Tesla entró en el mercado chino en 2019 y desde entonces ha experimentado un rápido crecimiento. La Gigafábrica de Tesla en Shanghái es su primera fábrica fuera de EE.UU. Ahora, la empresa con sede en Palo Alto se prepara para ampliar la fábrica como parte de sus esfuerzos por impulsar las ventas en China, el segundo mercado más grande de la empresa.
Sin embargo, Tesla ha tenido que hacer frente a varios obstáculos en el país asiático últimamente. En marzo, se informó de que China había restringido el acceso de vehículos Tesla a las instalaciones militares y estatales con el argumento de que las cámaras instaladas en los coches podían recopilar información confidencial.
Además, Tesla recibió el lunes un duro golpe durante el Salón del Automóvil de Shanghái, cuando algunas personas protestaron alegando que sus vehículos estaban plagados de fallos en los frenos.
El movimiento de los precios: El miércoles, las acciones de Tesla cerraron un 3,5% al alza en los 744,12 dólares en la sesión de negociación regular, pero cayeron un 0,4% hasta los 740,95 en el aftermarket.
Por su parte, las acciones de Nio cerraron un 5,3% al alza en los 38,90 dólares en la sesión de negociación regular, pero bajaron un 0,5% hasta los 38,69 dólares en la subasta de cierre de la bolsa.
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Foto cortesía de: Tesla
