El día de la batería de Tesla Inc (NASDAQ:TSLA) fue un evento muy esperado que terminó arrojando muchas novedades sobre los planes de la compañía. Echemos un vistazo a algunos de los anuncios más importantes de la compañía que le ayudarán a afianzar su posición de liderazgo en el sector de los vehículos eléctricos durante los próximos años.
Próxima reescritura del FSD: El CEO Elon Musk lleva un tiempo hablando de una reescritura total del sistema de conducción autónoma. Se supone que esto hará que el software FSD sea mucho más impresionante. El director ejecutivo dijo que debería estar disponible en una versión beta cerrada en el plazo aproximado de un mes.
Nuevas celdas de batería 4860: Este es el nuevo diseño de batería de Tesla. No tiene pestañas, es seis veces más potente y tiene una energía cinco veces más fuerte, tienen un 16 % más de autonomía y se necesitan menos baterías de este tipo para lograr la misma autonomía en los vehículos actuales. Se ha investigado mucho sobre el asunto y la producción en masa de estas baterías no tendrá lugar hasta 2022. Además de todas las mejoras mencionadas anteriormente, se reducen los costes hasta en un 50 %.
Ha obtenido los derechos sobre un depósito de litio: Durante la presentación, Musk aseguró que en Nevada había suficiente litio como para alimentar una flota estadounidense 100 % eléctrica. También anunció que Tesla había recibido los derechos sobre un terreno de 10.000 acres en Nevada para la obtención de litio. ¿Debe traducirse esto como un interés por parte de Tesla en los recursos mineros?
Aleación de aluminio de diseño propio: Esto es parte de la fabricación de piezas para el Modelo Y en la Gigapress. Parece que Tesla querrá utilizar este diseño en todos sus vehículos. Eso también permitirá que las celdas de batería sean parte del automóvil, lo cual reducirá el volumen necesario para el paquete de baterías y, como consecuencia, aumentará la rigidez, mejorará la seguridad y reducirá los costes.
Un nuevo VE de 25.000 dólares: Tesla tiene como objetivo producir un vehículo eléctrico totalmente autónomo de 25.000 dólares en el plazo de tres años. Esto encaja bien con el cronograma esperado de producción en masa de las nuevas celdas de batería 4860. No se dieron más detalles.
Ya se puede reservar el Model S Plaid: El nuevo Model S Plaid se lanzará al mercado a finales del año 2021, al igual que el Cybertruck de Tesla. Ofrecerá más de 830 kilómetros de autonomía, será capaz de pasar de 0 a 100 en menos de dos segundos y 400 metros en nueve segundos. Es la respuesta de Tesla al Air EV de Lucid. No se dieron más detalles, pero son muchos los que esperan una actualización del diseño exterior e interior. Su precio es a partir de los 139.900 dólares.
La opinión de Benzinga: Parece que Tesla tiene planes notables (a largo plazo), pero al mercado no le impresionaron demasiado sus objetivos a corto plazo, puesto que las acciones de la empresa sufrieron una caída del 7 % en las operaciones fuera de horario después de que finalizase el evento.
Se esperaba que los anuncios realizados por Tesla supusieran cambios más inmediatos para la compañía, en lugar de tener que esperar dos o tres años más para que se implementen las mejoras de la batería. Parece que no veremos los beneficios de las nuevas celdas hasta por lo menos el final del año que viene, para cuando está programado que Tesla empiece a entregar el Model S Plaid y el Cybertruck.
Foto cortesía de: Tesla Inc.
