Las acciones de las aerolíneas se han disparado durante el último mes, después de que la invasión rusa de Ucrania hiciera subir los precios del crudo hasta su nivel más alto en 13 años.
Las acciones de las principales aerolíneas se desplomaron durante los primeros días de marzo, debido a que los inversores temían el impacto negativo que podría tener la subida de los precios del combustible en los márgenes de las aerolíneas. Sin embargo, las acciones de estas empresas han vuelto a despegar esta semana, y el analista de Bank of America Andrew Didora señaló el viernes que las acciones de aerolíneas aún tienen que ganar altura.
Entorno fuerte de precios
Didora ha expresado que las acciones de las aerolíneas han mostrado recuperación después de que el viernes los precios del petróleo retrocedieran desde los casi 130 dólares por barril hasta alrededor de los 105 dólares por barril. Al mismo tiempo, los comentarios que llegan desde la dirección de las aerolíneas sugieren que el entorno de los precios sigue siendo sólido.
“Lo que más nos sorprendió de los últimos comentarios que han hecho las aerolíneas fue que la demanda era tan fuerte que confiaban en la capacidad de superar la mayoría de las subidas del combustible”, explicaba Didora.
De hecho, este señaló que sus estimaciones de EBITDAR para 2022 y 2023 para la mayoría de las acciones de las aerolíneas apenas han cambiado desde finales de enero.
Como grupo, las acciones de las aerolíneas tocaron fondo el 7 de marzo, lo que representó una caída promedio del 26% desde los niveles del 18 de febrero. Desde entonces, el grupo se ha recuperado un promedio del 23%.
Didora ha dicho que espera que las acciones de las aerolíneas sigan mostrando recuperación en las próximas semanas, ya que el poder de fijación de precios sigue siendo fuerte. A largo plazo, según ha explicado, una recuperación continua de la pandemia de la Covid-19 podría hacer que el valor de las acciones de las aerolíneas recuperen el nivel más alto de sus rangos históricos.
Didora sostiene que la demanda de viajes aéreos de placer sigue siendo fuerte, mientras que la demanda de viajes corporativos está comenzando a recuperarse. Por otro lado, la capacidad nacional ha bajado un 2,6% con respecto a los niveles de 2019, lo que contribuye al entorno de precios favorable.
Cómo operar ante esta situación
Bank of America tiene las siguientes calificaciones y precios objetivo para las “cuatro grandes” acciones de aerolíneas estadounidenses:
- Delta Air Lines, Inc. (NYSE:DAL), calificación de Buy y precio objetivo de 47 dólares.
- Southwest Airlines Co (NYSE:LUV), calificación de Buy y precio objetivo de 55 dólares.
- American Airlines Group Inc (NASDAQ:AAL), calificación de Underperform y precio objetivo de 8 dólares.
- United Airlines Holdings Inc (NASDAQ:UAL), calificación de Underperform y precio objetivo de 40 dólares.
La opinión de Benzinga
Si las aerolíneas han tenido tanto éxito en la gestión de los crecientes costes del combustible como sugieren sus comentarios recientes, la temporada de ganancias del primer trimestre podría ser un catalizador alcista para las acciones a corto plazo. Sin embargo, el destino a largo plazo de las acciones de las aerolíneas sigue dependiendo de que la demanda de viajes corporativos y ocio recupere los niveles previos a la pandemia.
Accede aquí a más información sobre cómo hacer trading de opciones ante los acontecimientos actuales y lee más noticias sobre el mercado de valores y las criptomonedas.