WeRide Inc. (NASDAQ:WRD) y Uber Technologies, Inc. (NYSE:UBER), en colaboración con la Autoridad de Carreteras y Transporte de Dubái (RTA), han lanzado un servicio de transporte de pasajeros en robotaxis en Dubái a través de la aplicación Uber.
A partir del viernes, los usuarios de Umm Suqeim y Jumeirah, dos importantes distritos turísticos cercanos a las playas públicas de Dubái, pueden reservar los Robotaxis de WeRide a través de la opción «Autónomo» de la aplicación Uber.
Tawasul operará la flota de WeRide en Uber y proporcionará servicios de gestión de flotas.
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El lanzamiento se basa en meses de operaciones piloto conjuntas y pruebas que comenzaron tras el anuncio de la asociación en abril.
El servicio de prueba funciona actualmente con un especialista a bordo del vehículo para garantizar la seguridad y la fiabilidad, preparando el sistema para su lanzamiento comercial totalmente autónomo a principios de 2026.
Con la introducción de esta prueba pública de Robotaxi, WeRide y Uber apoyan el objetivo de Dubái de alcanzar un 25 % de viajes autónomos para 2030 y ayudan a satisfacer la creciente demanda de servicios de transporte.
El hito de Abu Dabi con la conducción totalmente autónoma
En noviembre, WeRide y Uber lanzaron el servicio comercial de robotaxis de nivel 4 totalmente autónomos en Abu Dabi.
Este lanzamiento convierte a Abu Dabi en la primera ciudad de Oriente Medio y el primer mercado fuera de Estados Unidos en ofrecer viajes totalmente autónomos en la plataforma Uber.
El lanzamiento se produjo tras la concesión por parte de la ciudad de la primera licencia del mundo para la explotación de robotaxis totalmente autónomos fuera de Estados Unidos.
Rivalidad, presión del mercado y oportunidad de valor de los vehículos autónomos
Uber, el gigante estadounidense de los servicios de transporte compartido, valorado en 178 000 millones de dólares, ha ganado un 42 % en valor bursátil en lo que va de año. Las acciones de WeRide se han desplomado un 37 % debido a la rivalidad de empresas como Pony AI Inc. (NASDAQ:PONY) y a la cautela de los inversores con respecto al sector chino de los vehículos autónomos (AV) en general.
Mientras tanto, Uber se enfrenta a sus propios retos. El inversor Ross Gerber señaló que Alphabet Inc. (NASDAQ:GOOGL) Waymo está creciendo rápido y cada vez es más una amenaza para Uber.
Dijo que Waymo hace 450 000 viajes a la semana y calculó que su flota de 2500 coches genera entre 200 y 250 dólares por vehículo al día, lo que hace que sus ingresos anuales superen los 200 millones de dólares y «crezcan rápido».
Gerber argumentó que estas ganancias demuestran que «Uber está acabado». Ya ha repetido esta opinión anteriormente, señalando la creciente cuota de mercado de Waymo en San Francisco.
Mientras tanto, Elon Musk promueve los planes de Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA) de robotaxis sin conductor en Austin y su próxima expansión de la conducción totalmente autónoma (FSD) en Europa.
El analista de Bank of America Securities, Justin Post, señaló que los vehículos autónomos se están convirtiendo en un factor clave para las acciones de movilidad como Uber y Lyft Inc. (NASDAQ:LYFT).
Señala que Uber y Lyft actualmente capturan solo el 1 % de los 3 billones de millas que los estadounidenses conducen cada año, pero espera que la adopción de los vehículos autónomos impulse los servicios de transporte hasta alcanzar el 20 % de las millas recorridas en Estados Unidos en los próximos 15 años.
Con un coste previsto de entre 1,50 y 2,00 dólares por milla, estima que la oportunidad de mercado oscilará entre 900 000 millones y 1,2 billones de dólares.
Evolución del precio de WeRide y Uber
Las acciones de WeRide subieron un 1,57 % hasta alcanzar los 9,06 dólares durante la negociación previa a la apertura del mercado el viernes, según datos de Benzinga Pro. UBER subió un 0,25 %.
Foto de Tada Images a través de Shutterstock
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