Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA) ha vendido vehículos y baterías por valor de unos 890 millones de dólares a otras empresas del entorno de Elon Musk desde 2023, y un documento presentado el miércoles reveló que los compradores pagaron el precio íntegro.
El folleto informativo de SpaceX reveló compras de Cybertrucks por valor de unos 131 millones de dólares el año pasado a precios de venta al público recomendados, y, según se informa, el comité de auditoría de Tesla aprobó las operaciones como transacciones en condiciones de mercado.
La mayor parte correspondió al almacenamiento de energía.
Tesla vendió 506 millones de dólares en baterías Megapack a xAI en 2025 y 191 millones el año anterior, según el documento.
Esas baterías no son solo para operaciones en tierra. El S-1 de SpaceX presenta un plan para poner inteligencia artificial en órbita, flotas de satélites que actúen como centros de datos en el espacio, y esa costosa expansión ayuda a explicar la fuerte pérdida operativa que la empresa reportó sobre unos ingresos de 18 700 millones de dólares.
También demuestra que las compras de Tesla son gastos reales y no simples movimientos de papel entre las empresas de Musk.
SpaceX está gastando mucho dinero ahora para construir esa red, y gran parte del hardware proviene de Tesla.
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El problema de la demanda de Tesla
Los detalles completos de los precios se hacen más evidentes tras un primer trimestre flojo.
Tesla entregó 358 023 vehículos, por debajo de las previsiones y con una caída del 14,4 % respecto al trimestre anterior, y fabricó unos 50 000 coches más de los que vendió, una acumulación de existencias que los analistas interpretan como un problema de demanda, según Electrek.
Los ingresos y los márgenes se mantuvieron mejor, con un aumento del 16 % en los ingresos del sector automovilístico y un margen bruto que se amplió hasta el 21,1 %.
El contrato de Polymarket «Entregas de Tesla en el segundo trimestre» valora el rango de 375 000 a 400 000 como el resultado más probable con un 38 %, una recuperación del primer trimestre que los operadores ven como probable pero no segura.
¿Fusión entre SpaceX y Tesla?
Los lazos estructurales ya se están estrechando. SpaceX está incorporando a su consejo de administración al veterano director de Tesla Ira Ehrenpreis y al observador del consejo de SpaceX Randy Glein, lo que profundiza una federación que cada vez opera más como una sola empresa.
A medida que la fusión se intensifica, siguen creciendo las especulaciones de que Musk unificará el imperio. Chamath Palihapitiya ha dicho que cree que SpaceX se fusionará con Tesla en lugar de salir a bolsa, lo que permitiría a Musk consolidar sus dos activos fundamentales en una sola tabla de capitalización.
Dan Ives, de Wedbush, espera que ambas se fusionen con el tiempo, y el biógrafo Walter Isaacson ha apuntado en la misma dirección.
El «contrato» de Kalshi titulado «¿Cuándo se fusionarán Tesla y SpaceX?» contrato ahora valora en un 40 % la posibilidad de un acuerdo antes de abril de 2027, cinco puntos más.
Por ahora, los operadores apuestan por que el imperio siga siendo una federación en lugar de una sola cotización, incluso aunque los ingresos sigan fluyendo entre las empresas de Musk. Tesla cotiza hoy a 422 dólares.
Imagen: Shutterstock
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