Gary Black, socio gerente de Future Fund LLC, considera que Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA) tiene una ventaja clave frente a sus rivales en el sector de los robotaxis, como Waymo de Alphabet Inc. (NASDAQ:GOOGL) (NASDAQ:GOOG) y Zoox de Amazon.com Inc. (NASDAQ:AMZN).
Qué ocurrió
“La ventaja que los bajistas de $TSLA no aprecian del todo es que cada robotaxi de Tesla sale de fábrica listo para funcionar como robotaxi”, señaló el inversor en una publicación en la red social X el jueves.
Luego explicó cómo las capacidades de producción de Tesla difieren de las de Zoox, Waymo y otros competidores en conducción autónoma, que en la mayoría de los casos modifican el vehículo para hacerlo autónomo tras haber sido producido.
En cambio, la empresa de Elon Musk fabrica los vehículos listos para conducción autónoma directamente desde fábrica. “Esa ventaja de escala podría ser muy significativa”, añadió Black en su publicación.
The one advantage that $TSLA bears don’t fully appreciate is that every TSLA robotaxi produced rolls out of the TSLA factory robotaxi-ready. TSLA’s mass production capability is very different from Waymo, Zoox, and every other manufacturer who make unsupervised autonomous…
— Gary Black (@garyblack00) June 26, 2025
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Por qué es importante
Los comentarios de Black llegan tras haber planteado dudas sobre el programa de Robotaxi de Tesla en varias ocasiones en el pasado. Recientemente, el inversor señaló que los analistas deben dejar de enfocarse en comparar la eficacia de los robotaxis de Tesla con los de Waymo.
Sin embargo, el lanzamiento del Robotaxi de Tesla en Austin el pasado domingo fue recibido con entusiasmo por parte de analistas y expertos. Dan Ives, de Wedbush Securities, calificó el momento como una “edad dorada” para la compañía, mientras que los analistas de Piper Sandler consideran que el lanzamiento podría generar una disrupción en la industria automotriz.
A pesar del reconocimiento, persisten inquietudes sobre los robotaxis, especialmente en torno a la tecnología Full Self-Driving (FSD), que constituye la base del modelo de negocio de Robotaxi.
Recientemente, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras de EE. UU. (NHTSA) informó que investigará incidentes relacionados con posibles violaciones de las normas de tráfico durante el lanzamiento del Robotaxi, incluidos casos de exceso de velocidad y circulación por el carril equivocado.
Todo esto sucede mientras Tesla ya enfrenta una demanda por homicidio culposo relacionada con un accidente mortal ocurrido con un Model S en Nueva Jersey en 2024. Los demandantes calificaron el diseño del vehículo como “irrazonablemente peligroso y defectuoso”.
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Foto cortesía de: Ken Wolter / Shutterstock.com
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