Nvidia Corp (NASDAQ:NVDA) acaba de cerrar un nuevo acuerdo de peso, esta vez con General Motors Co (NYSE:GM), y es algo que podría hacer tambalear la carrera de los vehículos autónomos.
Si bien Tesla Inc (NASDAQ:TSLA) ha dominado durante mucho tiempo con su tecnología Full Self-Driving (FSD), GM va a duplicar la apuesta por la capacidad de inteligencia artificial de Nvidia para construir su flota de vehículos autónomos de próxima generación.
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Y Uber Technologies Inc (NYSE:UBER) está preparado para beneficiarse de la revolución de las aplicaciones de viajes.
GM + Nvidia: una jugada poderosa de vehículos autónomos
La nueva asociación de GM con Nvidia verá al fabricante de automóviles utilizar sus chips de inteligencia artificial y software para desarrollar la tecnología de vehículos autónomos, tanto para sus coches como para sus operaciones de fábrica. Con los fabricantes de automóviles tradicionales luchando por comercializar la tecnología de vehículos autónomos, el movimiento de GM supone una apuesta importante por la automatización impulsada por la IA.
Mientras Tesla mantiene su tecnología FSD patentada en sus oficinas, GM se apoya en la capacidad de inteligencia artificial de Nvidia, uniéndose a otros fabricantes de automóviles como Toyota Motor Corp (NYSE:TM), Hyundai y Mercedes-Benz, que han recurrido a este gigante de los chips para sus proyectos autónomos.
GM utilizó anteriormente los chips de Nvidia para sus robotaxis Cruise, pero después de cancelar ese negocio, ahora se está pivotando hacia la tecnología de asistencia al conductor para vehículos personales.
Uber avanza hacia el futuro
Uber también está en acción. El año pasado, la empresa de aplicaciones de viajes anunció una asociación con Cruise de GM para desplegar vehículos autónomos en su plataforma. ¿La visión? Un mundo en el que es posible que los viajeros de Uber pronto suban a Chevrolet sin conductor impulsados por la inteligencia artificial de Nvidia.
“Como la plataforma de movilidad y entrega más grande, creemos que Uber puede desempeñar un papel importante para ayudar a introducir la tecnología autónoma a los consumidores y las ciudades de manera segura y fiable”, dijo el CEO de Uber, Dara Khosrowshahi.
Con GM previendo que su tecnología de asistencia al conductor Super Cruise podría generar 2000 millones de dólares en ingresos anuales en un plazo de cinco años, la batalla por el dominio de los vehículos autónomos se está calentando.
Tesla puede tener una ventaja inicial, pero con la IA de Nvidia al volante de la competencia, el camino por recorrer es todo menos predecible.
Foto: Shutterstock
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