Los principales fabricantes de automóviles de EE.UU., incluidos General Motors Co. (NYSE:GM), Toyota Motor Corp. (NYSE:TM) y otros más critican a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) por entorpecer el progreso.
Lo que sucedió
Alliance for Automotive Innovation, un grupo que representa a los fabricantes de automóviles, criticó a la agencia en un testimonio escrito durante una audiencia de la Cámara de Representantes de los Estados Unidos, según informó Reuters el miércoles.
“Su relación fracturada con la industria, las regulaciones de seguridad de décadas de antigüedad y la falta de un esquema estratégico claro para las tecnologías emergentes están sofocando la innovación y poniendo en peligro el liderazgo global de EE.UU.”, escribió en el testimonio el CEO de Alliance for Automotive Innovation, John Bozella, según el informe.
El director ejecutivo instó a la agencia a derogar las normas de frenado de emergencia automático, que exigen que un automóvil se detenga a un máximo de 100 kilómetros por hora y evite colisiones durante emergencias.
Bozella también pidió al regulador que aligerara los requisitos de economía de combustible y que estableciera un marco regulatorio federal para los vehículos autónomos, lo que, según dijo, no se había hecho a pesar de “años de diálogo”.
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Por qué es importante
Estas noticias llegan en un momento en que los fabricantes de automóviles han estado presionando durante un tiempo para que se establezca un marco reglamentario sobre la conducción autónoma a nivel federal. El CEO de Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA), Elon Musk, también ha realizado llamamientos para que se regulen los sistemas de conducción autónoma a nivel federal durante su encuentro con el secretario de Transporte de los EE.UU., Sean Duffy.
Duffy también afirmó que el Departamento de Transporte de los Estados Unidos anunciará exenciones de las normas de seguridad de los vehículos de motor para los fabricantes nacionales de automóviles. Anteriormente, las exenciones solo se aplicaban a las importaciones.
Por otro lado, la NHTSA ha anunciado que aligerará algunas regulaciones para la conducción autónoma. La NHTSA proporcionará exenciones a las normas de seguridad de los EE.UU. “para facilitar que la tecnología de los sistemas de conducción automatizada alcance su máximo potencial”, afirmó en un comunicado.
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