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    Fuerza Aérea de EE.UU. compra dos Tesla Cybertruck para pruebas de armas de precisión

    Badar ShaikhBadar Shaikh10/08/2025 Acciones 3 min. de lectura
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    La Fuerza Aérea de EE.UU. está adquiriendo dos camionetas Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA) Cybertruck para realizar pruebas de armas guiadas de precisión.

    Los Cybertruck no presentan el “daño habitual”

    El Centro de Pruebas de la Fuerza Aérea busca entregar dos Cybertruck al White Sands Missile Range de Nuevo México, informó The War Zone.

    “Es probable que el tipo de vehículo utilizado por el enemigo pueda pasar a ser un Tesla Cybertruck, ya que se ha comprobado que no reciben el grado normal de daños tras un impacto importante”, dijeron los documentos oficiales citados en el informe.

    Investigación de mercado no encuentra vehículos comparables

    La misma documentación señala que una investigación de mercado exhaustiva no detectó ningún vehículo “comparable” al Cybertruck.

    Entre las características diferenciadoras, destaca su “exoesqueleto de acero inoxidable no pintado” y su “diseño agresivo, angular y futurista”, que lo apartan de la competencia.

    Además, su “arquitectura eléctrica de 48 V aporta mayor potencia y eficiencia”, un atributo que los competidores apenas comienzan a desarrollar.

    Fuente: SAM.gov

    Lee también: Viscofan: Berenberg eleva precio objetivo a 75 € y reitera recomendación ‘Comprar’

    Las ventas del Cybertruck siguen siendo modestas

    Este anuncio llega cuando las ventas del Cybertruck han resultado complicadas para Tesla. En el segundo trimestre, la compañía entregó poco más de 5.000 unidades de la pickup.

    Para ponerlo en perspectiva, Tesla proyectaba producir más de 250.000 unidades anuales, pero acumulaba entre 10.000 y 20.000 entregas hasta la fecha, apenas un 8 % del objetivo previsto.

    Críticas y el posible desarrollo de una pickup más pequeña

    Muchos analistas han criticado el Cybertruck. El cofundador de Gerber Kawasaki, Ross Gerber — que es propietario de un Cybertruck — ha afirmado que sería mejor descontinuar totalmente este modelo.

    Por su parte, Lars Moravy, vicepresidente de Ingeniería de Vehículos de Tesla, insinuó que la marca ha venido hablando de “fabricar una pickup más pequeña” y que ya trabajan en diseños en su estudio de diseño.

    “Siempre hemos hablado de hacer una pickup más pequeña”, comentó Moravy, añadiendo que ya exploran esas opciones internamente.

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    Foto cortesía de: Shutterstock

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